Üheteljeline traktor on veduk, millel on üks tagatelg, mitte kaks, mis on tavaline enamiku suuremate vedukite puhul. Kui enamikku kaheteljelisi või tandemteljelisi traktoreid kasutatakse ülisuurte koormate vedamiseks, siis üheteljeline traktor veab suuremate veostega võrreldes tõenäolisemalt vaid väikest või keskmise suurusega koormat. Nendel traktoritel on parem gaasi läbisõit kui suurematel tandemteljega haagistel, kuigi nad ei suuda toota nii palju veojõudu. Sõltuvalt pukseerimiskonfiguratsioonist võib üheteljeline sõiduk olla ka paremini manööverdatav.
Traktori tagateljed on tavaliselt veoteljed, mis tähendab, et nendel telgedel toodetakse pöördemomenti ja kantakse rataste ja rehvide kaudu teele. Seetõttu ei anna üheteljeline traktor tavaliselt nii palju pöördemomenti kui tandemteljega sõiduk, mistõttu sobib see kergemateks tööülesanneteks. Paljudel väikestel ja keskmise suurusega kastiga veoautodel, millel on tarnitavate kaupade katmiseks raami külge kinnitatud fikseeritud kastid, on ainult üks tagumine veotelg, kuna veetava kaubakoguse jaoks pole kahte telge vaja. Raskemate veoste vedamiseks mõeldud veoautodel on kaks veotelge.
Suuri haagiseid saab vedada ka üheteljelise traktoriga. Tavaliselt tehakse seda väiksemate või kergemate haagistega ning sarnaselt tandemteljega vedukihaagiste kombinatsioonidele on ka üheteljeline traktorihaagise kombinatsioon tõenäoliselt liigend; see tähendab, et haagis on traktori külge kinnitatud nii, et kaks seadet saavad teineteisest sõltumatult pöörata. Liigend võimaldab paremat juhtimisvõimet, kuna kombineeritud seade on tõenäoliselt üsna pikk; muidu ei oleks sõiduk kurvides ega pööretes manööverdatav. Ainult ühe veotelje olemasolu parandab traktori juhitavust pööretel ja ühtlasi parandab see sõiduki veojõudu.
Sarnaselt suuremale vastele võib ka üheteljelisel traktoril olla magamiskabiin või mitte, kuigi selle olemasolu on väiksem kui tandemteljega traktoril. Magamiskabiin on juhikabiini taga asuv laiendus, millesse saab paigaldada voodi, tooli ja isegi laua, et juht saaks magada ja muul viisil veokist väljas elada. See on tavaliselt reserveeritud pikamaaveoautojuhtidele, kes teevad mitmepäevaseid reise üle piirkonna, ja enamikul juhtudel kasutatakse selleks tandemteljega traktorit. Pole aga ennekuulmatu, et sellistel eesmärkidel kasutatakse üheteljelist traktorit.