Mis on rongisurf?

Rongis surfamine on mõiste, mis antakse inimeste tegevusele, kes sõidavad ebaseaduslikult rongivagunite otsas. Põnevuse otsijad ronivad aeglaselt liikuvate rongide pardale ja ronivad kastitüüpi rongivagunite otsa. Kui rong kiirendab, võtavad põnevuse otsijad autode katusel positsiooni, mis sarnaneb surfariga surfilaua otsas, millest tuleneb ka rongi surfamine. Tüüpilise väljakutse puhul võidab see, kes jätkab rongis surfamist kõige kauem, enne kui ronib alla ja hüppab rongist maha. Seda tüüpi tegevus on kogu maailmas ebaseaduslik ja põhjustab igal aastal paljude inimeste surma või vigastusi.

Rongis surfamisel on mitmeid varjatud ohte, mis pole surfajatele selged. Mõned õhus olevad ohud hõlmavad madalaid juhtmeid, märgiposte ja tunneleid. Ohud, nagu lahtised käsipuud rongivagunites või lahtine ballast rongi rööbaste ääres, võivad kõik kaasa tuua haarduvuse kaotuse, mistõttu inimene jääb rongi rataste alla. Isegi lõtk, mis tekib ühendatud rongivagunite vahel, võib põhjustada rongivagunite järsu lonkamise, mille tulemuseks on sõitja paiskumine rataste alla. Kuigi rongitöötajaid koolitatakse sellistes tingimustes põhjalikult, saavad paljud ikkagi igal aastal vigastada või surma.

Lisaks rongis surfamisega kaasnevatele ilmsetele ohtudele on tavaliselt kõige ohtlikumad vähem ilmsed. Kui proovite lihtsalt kiirust suurendavalt rongilt maha hüpata, võib rongis surfamine lõppeda surmaga. Kaasaegsed kaubarongid suurendavad kiirust hämmastava kiirusega. Mõne kvartali kaugusel võib aeglaselt liikuv rong sõita väga suure kiirusega. See muudab peaaegu võimatuks kõigil surfajatel vigastusteta maha tulla ja surfar võib samuti pikaks sõiduks rongi kinni jääda.

Rongis surfamast tabatutele võib kaasa tuua tõsise trahvi ja/või vangistuse. See, mis võib tunduda kahjutu spordiala, on tegelikult eluohtlik trikk, kus libisemine või kukkumine võib viia amputatsiooni või matuseni. Neile, kes ei tunne rongivaguneid ja nende konstruktsiooniomadusi, võib katse teatud vagunisse siseneda põhjustada vigastusi, mis tulenevad sellest, et autol on ainult üks haaretapp või üks aste. Teise jaoks võib õlilaik katusel põhjustada surmava kukkumise.