Elektrooniline näidikuplokk kasutab digitaalseid näidikuid ja asub sõiduki armatuurlaual. Standardne näidikuplokk on seda tüüpi armatuurlaud, mis kasutab näidikuid koos osutiga, et mõista hoiatustulesid, mida nimetatakse ka “idiootvalgustiteks”. Kuna varasemaid versioone pakuti ainult tippklassi sõidukitele, on elektrooniline näidikuplokk oma lugemis- ja arusaamise lihtsuse tõttu leidnud tee vähem varustatud sõidukitele. Elektroonilise näidikuploki abil saab juht jälgida, kas mootori töös esineb ebanormaalse töö märke, selle asemel et lihtsalt reageerida hoiatustulele, mis on programmeeritud süttima alles pärast probleemi ilmnemist.
Elektrooniline näidikuplokk oli algselt mõeldud kasutamiseks kosmosesõidukites, kuna elektroonilisi instrumente peeti kergemini loetavaks kui tol ajal standardvarustuses olnud osuti stiilis mõõtemõõtureid. Elektroonilise näidikuploki kaasamisega saaks astronaut mõõtu täpselt lugeda kogu salongist. Disain leidis peagi tee hävitaja-tüüpi sõjalennukitesse ja seejärel kommertslennunduse rakendustesse. Autotööstus mõistis peagi elektroonilise näidikuploki oma sportautode valikusse lisamise eeliseid ja lõpuks jõudsid näidikud luksussõidukitesse ja seejärel peresedaanidesse.
Elektroonilise näidikuploki jaoks ei olnud aastaid praktiliselt mingeid disainimuudatusi, välja arvatud värvivaliku lisamine ja tavaliselt valgustati näidikud sinise või punase tulega. Sõjaväe jälgedes pakkus autotööstus peagi elektroonilisi näidiseid heads-up-konfiguratsioonis, mis sarnaneb hävitaja kokpitis leiduvatele instrumentidele. Ainult tipptasemel sportautodel ja luksussõidukitel pakutav heads-up-kuva valik projitseerib instrumendid sõiduki tuuleklaasile otse juhi vaatevälja. See võimaldab juhil jälgida mootori tööd ja sõiduki kiirust, pööramata samal ajal silmi teelt.
Elektroonilise näidikuploki negatiivne külg on lisakulude näol. Mõõteriistade pakett on jäänud kalliks valikuks, kusjuures heads-up-ekraani pakutakse jätkuvalt lisavarustusena ainult iga konkreetse mudelisarja tippklassi sõidukitele. Samuti nõuab kahjustatud või rikkis näidikute parandamine sageli kogu armatuurlaua väljavahetamist. Kuigi see on haruldane juhtum, võib ühe valgustuselemendi läbipõlemine tähendada, et kogu elektrooniline näidikuplokk vajab väljavahetamist.