Autos juhib rool sõiduki suunalist liikumist. See ratas on ühendatud spetsiaalse vardaga, mis pöörab roolimehhanismi abil autos telgesid. Rooli keerates pöörab varras hammasratast, mis seejärel tõmbab või lükkab telge vajalikus suunas.
Rooliseadme disain loodi esmalt Ackermanni rooligeomeetriaga, mis sunnib rattaid varda ja käigu konstruktsiooni alusel pöörlema. See konstruktsioon on vajalik, et tagada mõlema ratta samaaegne pööramine võrdsel kaugusel. Käigukastis asuv käik liigutab sillavarda horisontaalselt, lähtudes rooli pöörlemisest.
Tänapäeval on autodes saadaval palju roolimehhanisme. Nende hulka kuuluvad hammaslatt-roolimine, käsitsijuhtimine ja roolivõimendi. Iga roolimehhanism nõuab roolimehhanismi, et juhtida auto suunamuutusi. See käik on tavaliselt suletud käigukasti, mis varustab roolihoova piirkonda määrdeainega.
Manuaaljuhtimine oli autode esimene juhtimisviis. Seda tüüpi roolimiseks oli vaja suurt rooli, mis aitaks juhil auto roolimehhanismi ja esirattaid käsitsi liigutada. Käsijuhtimine oli paljudele inimestele tüütu ülesanne, sest rasketel autodel oli rattaid raske pöörata.
Roolivõimendi võeti esmakordselt kasutusele 1951. aasta Chrysleri autodel. See roolisüsteem kasutab spetsiaalset roolivõimendi pumpa, mis aitab juhil rattaid läbi rooliseadme pöörata. Roolivõimendi põhineb rihmarattal, mis on kinnitatud sõiduki mootori külge. See rihm aitab roolivarda liigutada, kui juht rooli pöörab.
Hammasrattaga roolimist nähakse tavaliselt sportautodel. Seda tüüpi konstruktsioon tagab rataste otsesema juhtimise. Hammasrattaga konstruktsioonis kasutatakse hammasratast, mis on kinnitatud ratta roolivõlli külge. See hammasratas liigutab hammaslatti horisontaalselt, pannes rattad pöörlema vasakule või paremale.
Roolimehhanismi rikke korral hakkavad sõiduki rattad vabalt pöörlema, ilma roolilt kontrollimata. See on ohtlik olukord, mis tekib tavaliselt siis, kui roolimehhanism kulub. Käigu rikke ilmseim märk on rataste liikumise vähenemine rooli keeramisega. Kui see juhtub sõidutingimustes, peaks operaator kiirust võimalikult kiiresti maha võtma.