Petcock on ventiil, mida kasutatakse õhu ja vedeliku voolu juhtimiseks läbi sõiduki mootori ja jahutusvedeliku süsteemide. Klapi tüüp ja klapi konstruktsioon on rakenduseti erinevad. Teatud tüüpi ventiilid paigaldatakse kütusesüsteemi, et juhtida gaasi voolu kütusepaagi ja karburaatori vahel. Paaki või radiaatorisse paigaldatakse teist tüüpi peenkraanid, et võimaldada sõiduki jahutusvedeliku süsteemi tühjenduspunkti. Mõlemat tüüpi ventiilid töötavad samadel põhimõtetel, kuigi nende konstruktsioon on erinev.
Kütuse kodukraanid paigaldatakse raskusjõul töötava kütusesüsteemi juurdepääsetavasse kohta. Gravitatsioonijõuga toitesüsteemid ei kasuta kütusepumpasid ja nendel kodukraanidel on kolm asendit. Asendid määravad kütuse voolu läbi süsteemi. Kui kraan on “suletud” asendis, ei voola kütus mootori karburaatorisse ja kui kraan on “täis”, jääb kütusevoolik täielikult avatuks. Viimane asend enamikul kütusekraanidel muudab kütuse voolu põhikütusepaagist lisakütusepaaki.
Jahutussüsteemi ventiilidel on üks keermestatud ja üks sile ots. Keermestatud klapi ots kinnitub jahutusvedeliku paagi madalaimas punktis asuvasse auku. Kui klapp avaneb, voolab paagist jahutusvedelik. Seda tüüpi kodulinnud on sageli valmistatud messingist käepidemega plastikust või nailonist. Aja jooksul korrodeeruvad jahutusvedeliku stiilis koduventiilide komponendid ja põhjustavad ventiili avanemise asemel purunemise.
Katkiseid klappe on raske eemaldada ilma jahutusvedeliku reservuaari kahjustamata. Katkise klapi eemaldamise protsess sõltub klapi tüübist ja jahutusvedeliku paagi või radiaatori konstruktsioonist. Katkise kodukanni ebaõige eemaldamine eemaldab paagi põhjas keermestatud kinnitusavasse lõigatud niidid või nihutab paagi korpuses olevast majakesest osa ära. Mõlemad olukorrad põhjustavad jahutusvedeliku süsteemi mõlema komponendi väljavahetamiseks kuluka remondi.
Isegi purunematu ventiil tuleb pärast aastatepikkust kokkupuudet jahutusvedelike ja kütustega välja vahetada. Petkraani väiksus ei võimalda ventiili ümber ehitada nagu suuremaid klapitüüpe. Kulunud kütusekraani märgid hõlmavad kütuse lekkimist klapi käepideme all asuvast klapi osast või kütuse lekkimist klapi korpuse mis tahes osast. Kulunud radiaatori timmikraanid lekivad jahutusvedelikku kere sileda otsa keskmisest avast.