Paneeltõstuk on täielikult suletud kerega veok, mis annab suure ruumi kaubaveoks. Paneelveokeid on ajalooliselt kasutatud kohaletoimetamiseks kõigele, alates lilledest kuni toidukaupadeni, ning spetsiaalsed mudelid on mõeldud kasutamiseks ka surnuautodena. Mitmed autofirmad toodavad paneelveokeid tarnesõidukitena kasutamiseks ning autohuvilised taastavad mõnikord vanaaegseid paneelveokeid huvist nende sõidukite ajaloo vastu.
Paneelveoki kere asetatakse veoauto šassiile, et sõiduk oleks võimeline kandma raskeid koormaid ja suurendaks vastupidavust. Tõstuki kabiin ja voodi on mõlemad täielikult suletud ning tüüpilisel paneelveokil pole voodi kohal aknaid. Tarnesõidukina kasutamisel võivad paneelveokil olla riiulid, uksed või nagid, et hoida tooteid veokis korras ja vältida toodete kahjustamist transpordi ajal.
Elektrikud, torumehed ja teised ehitusvaldkonna spetsialistid võivad tellida töösõidukina kasutamiseks kohandatud paneelveoki. Need sõidukid on mõeldud tööriistade organiseeritud kandmiseks, et oleks lihtne töökohale tööle pääseda. Ehitustöölised saavad juhtida ka kaubikuid, mis on suuremad ja milles on rohkem ruumi varustusele, kuid mida võib olla raskem käsitseda, kuna paljusid kaubikuid on raskem juhtida kui tavalisi veoautosid.
Uutel paneelveokitel on tavaliselt väga vähe osi, kuna need on mõeldud töösõidukiteks. Tootja võib müüa veokit, mille sisemus on eemaldatud, et kliendid saaksid veokit vastavalt vajadusele varustada, või pakkuda tehases kohandamise võimalust koos kasutusvalmis veoki tarnimisega. Vana paneelveok, näiteks taastatud vanasõiduk, võib olla varustatud eelmise omaniku lisatud kohandustega.
Paneelveoki kasutamise üheks eeliseks transportimisel ja tarnimisel on selle suhteliselt lihtne käsitsemine ja parkimine. Rahvarohketes keskkondades, näiteks linnades, võib veokiga navigeerimine olla lihtsam kui suure kaubiku või täissuuruses kaubaautoga. Inimesed ei vaja ka paneelveokite juhtimiseks erilube ega vaja erioskusi peale teadmise, kuidas kasutada küljepeegleid veoki ümber ja taga liikluse jälgimiseks, kuna sõiduki tagaosas puuduvad aknad võimaldama nähtavust.