Konteinerterminal on koht, kus transpordikonteinerid kogutakse ja asetatakse tarne lõpuleviimiseks sobivale sõidukile või laevale. Konteinereid, milles kaupu veetakse, on väga erinevaid kujundusi ja stiile, kuid tavakonteiner mahutab sama palju lasti kui poolveoki kastiga haagis. Konteinerterminal kasutab konteinerite virnastamiseks ja paigutamiseks ning veoautodele, rongidele ja laevadele laadimiseks spetsiaalseid sildkraanasid. Enamik konteineriterminali asukohti on nii raudtee kui ka maantee kõrval, samas kui mõned mereterminalid on ka suure veekogu lähedal.
Saatekonteiner meenutab sadulveoki kastihaagist. Konteiner on kinnitatud igast nurgast haagise külge ning seda saab lahti kinnitada ja treileri küljest lahti tõsta, et laduda teise konteineri peale või panna rongivagunisse või laevatekile. Hõivatud konteineriterminalis on palju veokeid, mis panevad arvukad konteinerid oma kohale, et kraana saaks need õigele transpordiliigile paigutada. Mõned suuremad tootmisettevõtted suudavad veoauto tarnevõrrandist välja jätta. Laadides konteinerid tootmiskohas raudteevagunisse, saab kauba transportida mereäärsesse konteinerterminali ja paigutada laevale, mida pole kunagi sadulveokile laaditud.
Mõned väga spetsiifilised konteinerterminali asukohad asuvad suuremates lennujaamades üle kogu maailma. Õhutranspordiga vedu konteinerite abil ei ole tavaline ja on reserveeritud kõige ajakriitilisematele saatmistele, kuna see on kõrgem. Raudteekonteinerite terminalikohti nimetatakse sageli intermodaalideks. Siseveekonteinerite terminal on koht, kuhu suunatakse konteinerite vedu rongi ja veoauto vahel. Terminale, mis hõlmab laevatransporti, nimetatakse mereterminalideks.
Nii laaditud kui ka tühje konteinereid hoiustatakse terminalis, laaditud konteinerid veetakse välja lepingujärgsete tähtaegade järgi. Tühjad konteinerid hoitakse virnades ja võivad terminalis pikka aega ruumi võtta. Suuremate terminalide hulka kuuluvad remondirajatised, kus kahjustatud konteinerid viiakse tagasi tööstusstandarditele. Külmkonteinerites on kütusepaagid ja külmjahutusseadmed, mida nimetatakse külmutusseadmeteks ja mis hoiavad konteineris külma temperatuuri. Neid seadmeid saab tankida ja hooldada remondikohas.
Mereterminalid on tavaliselt varustatud suurte statsionaarsete pukk-kraanadega. Paljudel ühendvedudel on mobiilsed sildkraanad. Seda tüüpi konteinerterminal võib võtta konteineri terminali ühest otsast ja kanda seda üle terminali, et laadida see teiselt poolt rongile.