Mis on Edmund Fitzgerald?

Edmund Fitzgerald oli laev, mis sõitis Suurte järvede vetes aastatel 1958–1975. See laev on kõige kuulsam oma enneaegse lõpu poolest, mis ajendas mitmeid muusikalisi ja teatraalseid austusavaldusi. Laeva messingikell leiti 1995. aastal ja seda kasutati mälestusmärgi rajamiseks 29 meeskonnaliikmele, kes kaotasid oma elu laeva pardal, kui see kõigi kätega alla kukkus.

Northwestern Mutual Life Insurance Company omanduses olnud Edmund Fitzgerald nimetati juhatuse esimeheks ja see oli suurim laev Suurte järvede ääres. Tegelikult nägi laeva ehitamise leping ette, et see peab olema järvede suurim laev, ja Edmund Fitzgerald püstitas lisaks sellele, et ta oli suurim laev, mitu lastirekordit. Enne saatuslikku päeva 10. aasta 1975. novembrit tehti sadu reise erinevate veostega üle Suurte järvede.

Laev laaditi Wisconsinis Superioris takoniidi lastiga ja see asus teele koos Arthur M. Andersoniga. Kahel laeval esines edenedes raske ilm, raadio teel edasi-tagasi ilmaprobleemide kohta ning Edmund Fitzgeraldi meeskond teatas, et laev kaldus ja kohtab tugevaid laineid, kuid nad „hoidsid end ise”. Umbes kell 7 saatis Edmund Fitzgerald oma viimase raadiosaate ja varsti pärast seda langes see Andersoni radarilt.

Pärast seda, kui Andersoni meeskond üritas raadio teel laeva üles tõsta, teatas Andersoni meeskond Edmund Fitzgeraldi kadumisest ja ühines ellujäänute otsimiseks. Ühtegi ei leitud, hiljem leiti sonari abil laeva rusud kahes tükis. Peaaegu kohe hakkasid keerlema ​​spekulatsioonid selle üle, miks Edmund Fitzgerald uppus ja miks ei tehtud hädakutseid, mis pani aluse saladusele, mis kestab tänaseni.

Fitzi, nagu seda nägusat laeva tunti, vraki kohta on püstitatud mitu teooriat. Need teooriad ulatuvad väidetest, et laeval oli vigane radarisüsteem ja meeskond tugines halbadele kaartidele, kuni väideteni, et luugid ei olnud korralikult kinnitatud, mistõttu laev võttis vett ja lõpuks uppus. Paljud Edmund Fitzgeraldi vraki selgitused vabastavad laevaomanikud süüst, mis võis olla kavalate suhtekorraldajate taktika, et vältida vastutuse hagi esitamise ohtu.