Chinooki helikopter ehk CH-47 on Boeingu toodetud lennuk kasutamiseks universaalse transpordihelikopterina. Boeingi kaks suurimat disaini klienti on Ameerika Ühendriigid ja Suurbritannia kuninglikud õhujõud ning Chinooksi võib näha kasutusel kõikjal maailmas ja erinevates seadetes. Kuigi paljud inimesed seostavad seda kopterit sõjaliste missioonidega, toodab Boeing ka versioone tsiviilkasutuseks ning eraoperaatorid kasutavad Chinooksi sellisteks ülesanneteks nagu meditsiiniline evakueerimine ja tarnete tarned kaugematesse piirkondadesse.
Disaini originaalversioonid toodeti 1950. aastatel Ameerika Ühendriikide sõjaväe tellimusel, kes soovis oma olemasolevaid helikopteriparke uuendada. 1962. aastaks oli CH-47 kasutusel ja helikopteritest sai Vietnami sõja ajal omanäoline vaatamisväärsus. Chinooki helikopteri täiendusi ja variatsioone arendatakse pidevalt; 2009. aastaks oli sõjavägi jõudnud CH-47-lt CH-47F-ni, kusjuures eriväed kasutasid oma kohandatud versiooni CH-47E.
Nendel helikopteritel on kaks mootorit ja kahe rootori konstruktsioon. Nad on võimelised vedama märkimisväärses koguses varustust ja kuni 36 inimest, sealhulgas kolmeliikmeline meeskond. Nagu paljud lennukid, on ka Chinooki helikopter täis tõrkekaitseid, mille eesmärk on hoida seda õhus. Helikopter võib töötada näiteks ainult ühe mootoriga ja sõjaliste mudelite jaoks on saadaval mitmeid vastumeetmeid, alustades aganade jaoturitest vaenlase tule tõmbamiseks kuni paigaldatud kuulipildujate ja kahuriteni.
Sõjaväes kasutatakse Chinooki helikopterit vägede, varustuse ja varustuse teisaldamiseks. Kaugpiirkondades võib juurdepääs olla saadaval ainult helikopteriga ja Chinooki taglase süsteem võimaldab sellel tuua sõidukeid, rasket suurtükiväge ja muud varustust, mida muidu oleks võimatu eraldatud piirkondadesse tuua. Kuna liikuvus on sõjaväe jaoks oluline omadus, on Chinooki helikopter väärtuslik tööriist, kuna see hoiab vägesid liikvel ja tagab, et varud jõuavad sinna, kus neid vajatakse.
Chinooki helikopteri tsiviilversioonidel puuduvad sõjalised funktsioonid, nagu vastumeetmed, mida saab lahingus kasutada, kuid need on ehitatud samadele töökindluse ja vastupidavuse standarditele kui sõjaväemudelid. CH-47 maksimaalne täismass on 50,000 23,000 naela (XNUMX XNUMX kilogrammi), mis võimaldab kopteril kanda märkimisväärset koormust, kuigi optimaalse jõudluse tagamiseks on oluline kopterit korralikult laadida ja tasakaalustada.