Samaväärne helisignaaliga autol, rongi vile on turvalisuse huvides oluline seade. Algselt olid rongi viled aurujõul nagu vedurid, millel need olid; moodsatel raudteemootoritel on need aga tavaliselt ülivaljud õhupasunad. Rongivile peamine eesmärk on ohutuse suurendamine, teavitades piirkonnas viibijaid rongi lähenemisest, eriti ülekäigukohtade läheduses. Neid kasutatakse nii mootorsõidukite ja jalakäijate hoiatamiseks kui ka teistele rongidele ja raudteelastele märku andmiseks. Paljudel sarvedel on nende tekitatavale helile iseloomulik toon ja mõned harrastajad saavad lihtsalt kuulates aru, milline rong tuleb.
Esimesed rongid olid aurumootoriga vedurid ja neil puudusid viled, kuigi mõned olid varustatud kelladega. Neid kellasid ei olnud üle rongi enda heli eriti hästi kuulda ja heli ei kandunud kaugele. Aurujõul töötav rongi vile töötati välja Inglismaal vastuseks kahe veduri kokkupõrkele ja selle kasutamine võeti lõpuks kasutusele kogu maailmas. Viled paigaldati algselt katla kohale ja kasutasid heli tekitamiseks sama auru, mis rongi toiteks. Nende tekitatud valju läbistavat heli oli kuulda kaugelt ja see aitas rongiõnnetuste sagedust vähendada.
Kui auruvedurid asendati diisliga, pidi rongi vile koos muutusega arenema. Aurujõul töötavad viled asendati suurte õhusarvedega. Need tekitavad heli suruõhuga, mis liigub läbi sarve kambri ja vibreerib painduvat diafragmat. Diafragma vibratsioon vastu otsikut tekitab äärmiselt valju heli, mida on kuulda kaugelt.
Rongivile esmane eesmärk on tõsta raudteerööpaid ümbritsevas piirkonnas viibijate ohutust. Alati, kui rong läheneb ülekäigukohale või tihedalt asustatud alale, kostab vile, mis hoiatab lähedalasuvaid inimesi ja loomi ning autojuhte selle tulekust. Sarve kasutatakse isegi siis, kui ülekäigukohal on täiendava kaitsekihina väravad. Rongivile teine eesmärk on signaalimine. Viled annavad märku teistele rongidele ja annavad ümberlülitusmanöövrite ajal raudteetöötajate juhiseid.
Rongimootoreid on mitu erinevat tootjat ja igaüks neist kasutab veidi erinevat rongi vilet. Iga tüüp tekitab erineva heli ning entusiastid ja harrastajad saavad neid vile abil eristada. Mõned harrastajad koguvad ka rongivilesid koos muu raudteeatribuudiga.