Pöördemomendi andur mõõdab mehaaniliste komponentide pöörlemisjõu suurust. Mõõtmised edastatakse operaatoritele või juhtimissüsteemidele, et masinad ja mootorid korralikult töötaksid. Anduris on pingeanduri külge kinnitatud metallvedru, mida mõjutab pöördemoment, millega andur kokku puutub. Seejärel genereeritakse pinge vastavalt pöördemomendi suurusele. Pöördemomendi andur liigitatakse tavaliselt kas pöörd- või reaktsioonianduriks ja selle funktsioon sõltub sellest, kui suurt pöördemomenti see talub, millise koormuse ja ajamite jaoks see on ehitatud ning koormust, mida see masina või mootori käivitamisel talub. .
Pöördemomendi anduri reaktsioonitüüp on statsionaarne ja vajab viisi elektroonika ja elektriühenduste kinnitamiseks mõõdetavate liikuvate komponentide külge. Stabiilsematel süsteemidel on pöörleva pöördemomendi andur, milles anduri elektroonika pöörleb koos anduriga. Kaabli ühendamine pöörleva anduri külge on keeruline, seetõttu on insenerid lisanud digitaalse elektroonika, mis suudab pöörata, kinnitanud libisemisrõngad või on lisanud raadiosaatjad. Pöörlevatesse komponentidesse on integreeritud ka deformatsioonimõõturi võimendid ja signaalimuundurid ning keerukamatel konstruktsioonidel on isegi analoog-digitaal- ja digitaal-analoogmuundurid.
Mehaaniliste komponentide jõust põhjustatud mõõtmisvead mõjutavad pöördemomendi anduri täpsust, mis on ühendatud reas. Mõõtmise ajal pöörlev andur võib olla selle probleemi lahendus. Anduri kahjustamise vältimiseks peab olema teada maksimaalne pöördemoment, mida andur sageli suudab taluda. Andurile pandud koormuse tüüp võib olenevalt kasutuskohast suuresti erineda. Ventilaatori või puhuri, konveieri või kraana koormusjõud purustusseadmetele ja automootorite väntvõllidele on hinnatud skaalal, et liigitada iga pöördemomendi andur.
Anduriga toimetuleva mootori tüüp sõltub sellest, kas see on ette nähtud nelja-, kuue- või kaheksasilindrilise mootori või gaasi- või diiselmootori jaoks. Pöördemomendi andur suudab toime tulla teatud mootoritüübi tekitatud teatud jõuga. Pumbas suudab pöördemomendimõõtur tuvastada voolu muutusi, samas kui see võib mõõta jõudu, mida stantsimismasin avaldab pudelile korgi panemisel. Konveieri mootori külge saab kinnitada ka pöördemomendi anduri, mis aitab pinget kontrollida. Seda kasutatakse ka elektroonilistes kruvikeerajates ning treening- ja testimismasinates.