Tornkraana on seade, mida kasutatakse liiga suurte objektide teisaldamiseks või transportimiseks. Tegemist on statsionaarse seadmega, mis tähendab, et kraana alus liigub. Suur fikseeritud torn toetab horisontaalset tala või noole, mis asetseb torni ülaosas ja moodustab ebaühtlase T-tähe. Tornkraanat kasutatakse ehitustööstuses sageli terastalade ja muude suurte ehitusdetailide seadistamiseks. Seda võib kasutada ka laevandus- või transporditööstuses suurte kaubalaevade peale- ja mahalaadimiseks.
Tornkraana põhi asetseb betoonaluse peal, mille paksus võib kraana kõrgusest ja kaalust olenevalt erineda. Torni aluse kinnitamiseks betooni külge kasutatakse suuri ankrupolte, mis võivad ulatuda ka mitu jalga maasse. See hoiab torni turvaliselt toestatud, et vähendada kokkuvarisemisohtu.
Vertikaalne torn ulatub kümneid jalgu õhku ja nool toetub peale. Noole pikemale osale on kinnitatud trossid, et liigutada või paigutada all olevaid objekte, samas kui noole lühem osa ulatub nendest kaablitest eemale, et toimida vastukaaluna. Kraana tasakaalu reguleerimiseks võib noole lühema osa külge riputada täiendavad betoonist või terasest vastukaalud.
Operaatorauto asub tavaliselt kohas, kus nool ja torni kokku puutuvad. Tornkraana operaator istub selle auto sees ja kasutab noole liigutamiseks ja objektide liigutamiseks mitmeid juhtnuppe. Maa peal või hoones viibiv isik jälgib esemete kinnitamist tornkraana kaablitele. Seda inimest tuntakse riggerina ja ta kasutab kraanaoperaatoriga suhtlemiseks raadio- või käesignaale.
Tornkraanasid on kahte põhitüüpi ja need liigitatakse üldiselt nende ehituse järgi. Tavaline tornkraana monteeritakse väiksema lisakraana abil. Isepüstiv tornkraana sisaldab hüdraulilist alust, mis sunnib torni sektsioone etteantud kõrgusele. Enne hüdromehhanismi aktiveerimist kasutatakse noole kinnitamiseks sekundaarset kraanat.
Tihti renditakse või renditakse tornkraanasid kogu projekti ajaks. Need on tuntud oma kõrge hinna ja ka suure hulga ettevaatusabinõude poolest, mis on vajalikud kokkuvarisemise või vigastuste vältimiseks. Väga kõrgetes või keerukates hoonetes võib kraana torni jätta oma kohale, kus sellest saab hoone alaline osa. See võimaldab ehitajatel projekti edukalt lõpule viia, ilma et tekiks kahju, mida põhjustab kraana eemaldamine valmis hoonest.