Iga päev lendab üle maailma tuhandeid lennukeid. Nende liikumist jälgib ja dikteerib lennujuhtimine – teenus, mida enamik riikide valitsusi rahastab ja toetab. Lennujuhtimine on loodud selleks, et hoida lennukeid üksteisest eemal, tagades samal ajal lennuliikluse sujuva ja tõhusa kulgemise. Lisaks on paljudes riikides lennujuhtimine esimene reageerija õhusõidukitega seotud hädaolukordades.
Lennujuhtimisel on palju aspekte. Paljud inimesed tunnevad lennujaamadesse sissetulevate ja väljuvate lendude jälgimiseks paigaldatud lennujuhtimistorne. Samuti on piirkondlikud juhtimiskeskused, mis korraldavad lennuliiklust teatud piirkonnas, ja paljudel riikidel võib olla ka keskne juhtimisjaam. Sõjaväebaasidel ja rajatistel on ka oma lennujuhtimine, kuigi sõjaväejuhid suhtlevad kindlasti ka tsiviilõhuruumi käitlejatega. Need rajatised ühendavad oma töötajad ja seadmed tagamaks, et kõiki riigi õhuruumis olevaid õhusõidukeid jälgitakse lennu ajal.
Lennujaamades otsustavad lennujuhid, millal lennukid õhku tõusevad ja maanduvad ning milliseid lennuradasid nad kasutada võivad. Maapealsed kontrollerid töötavad otse õhusõidukiga, koordineerides nende liikumist maapinnal, et tagada nende jõudmine õigetele lennuradadele ja terminalidesse. Pärast õhusõiduki õhkutõusmist jälgib seda piirkondlik juhtimiskeskus ja lennuki liikumise ajal võidakse see välja anda mitme piirkondliku keskuse, sealhulgas vajaduse korral rahvusvaheliste lennujuhtimiskeskuste kaudu.
Lennujuhtimisega seotud tehnoloogia on üsna ulatuslik. Lennukid suhtlevad maapinnaga transponderite ja raadiote kaudu, samal ajal kui lennujuhid kasutavad erinevaid tööriistu lennukite lennuks joonistamiseks. Lennujuhid on oma varustuse kasutamise osas põhjalikult koolitatud, samuti peavad nad oskama hästi jalgu ja ruumiliselt mõelda. Samuti peavad nad suutma teha kiireid otsuseid hädaolukordades ja tööga kaasnev surve võib muutuda väga intensiivseks, eriti tipplennuperioodidel.
Kuna selge ja kiire suhtlus on ülioluline, eeldatakse, et kommertslennupiloodid ja lennujuhid üle kogu maailma räägivad inglise keelt. Piirkondlikud lennujuhid võivad kaaskodanikega suheldes kasutada oma emakeelt, kuid neil peab olema võimalus rääkida ka teiste riikide pilootidega. Lennuki juhtimise universaalse keele dikteerimisega võivad kõik riigid olla kindlad, et lennureisid on kõigi jaoks sujuvad ja ohutud.