Seadekepp on tööriist, mida kanuumatkajad ja teised paadisõitjad kasutavad veesõiduki edasiliikumiseks, tavaliselt madalas vees. See seadistuskepp on käeshoitav varras, mis võib olla üsna pikk ja seda kasutatakse surumiseks vastu veekogu põhja, kus aerutamine ei ole võimalik või kergesti saavutatav. Masti võib kasutada ka siis, kui paadisõitja soovib veesõidukiga vastuvoolu ülesvoolu lükata. Seadepulga alumine ots on tavaliselt kaetud metallist, et vältida puidust varda lõhenemist, pragunemist või mõranemist, kui see on kinni jäänud veekogu põhjas vastu kive ja muda.
Varda otsas olevat metallkorki kasutatakse ka selle otsa kaalumiseks, muutes seeläbi varda vee alla laskmise kasutaja jaoks palju lihtsamaks. Ülejäänud varras on valmistatud puidust, tavaliselt tuhast või muust puidust; tuhk on populaarne valik, kuna see on vastupidav nii veekahjustustele kui ka regulaarsele surumisele ja kokkusurumisele. Seadistuspulga pikkus ja läbimõõt varieeruvad vastavalt kasutaja vajadustele. Ainult üks kanuusõitja kasutab seadistuskeppi veesõiduki edasiliikumiseks ja tavaliselt kasutab seda teivas isik, kes istub paadi ahtris või taga, kuna veesõidukit pigem lükatakse, mitte tõmmatakse või muul viisil aerudega edasi lükatakse. .
Kvantposti on väga sarnane seadistuspostiga, välja arvatud see, et vee all oleva otsa all on sageli hark, mis takistab masti mudasse kinnijäämist, kui seda kasutatakse hägusemates vetes. Seda tüüpi varras on tavaliselt valmistatud metallist ja see on ujuv, nii et see hõljub pinnale, kui kasutaja peaks vardaga haarde kaotama. Tavaliselt kasutatakse seda väiksemate praamide või veesõidukite, mida tuntakse puntidena ja mis on lameda põhjaga, tõukamiseks. Kvantvarrast ei kasutata mitte ainult tõukejõuks, vaid ka juhtimiseks, kuna õige kasutamise korral võib pikk varras toimida veesõiduki roolina.
Seade- ja kvantpostisid kasutatakse tavaliselt veesõidukites, millel ei ole mootoreid ega muid jõuseadmeid. Kanuud, praamid ja puntid on enimlevinud paadid, millel sättepulka kasutada, kuigi ka teised suuremad paadid võivad aeg-ajalt seadmiskepi kasutamist nõuda. Mida suurem on veesõiduk, seda vähem tõhus on varras veesõiduki edasilükkamisel, kuna masti juhib üks inimene ja paadi kaal töötab sellele inimesele vastu.