Disabler on seade, mis on ette nähtud auto käivitumise takistamiseks või auto elektrisüsteemide väljalülitamiseks, et see ei saaks töötada. Puuetega inimeste jaoks on mitmeid rakendusi, millest levinuim on autolaenu haldamine, kuigi puudega inimesi saab kasutada ka vargusvastaste seadmete ja õiguskaitsevahenditena. Puudega seadmete kasutamine hakkas ülipopulaarseks muutuma 21. sajandi alguses, kui mitmed ettevõtted valmistasid oma versioone, mis olid suunatud erinevatele turgudele.
Autolaenu puhul saab autole paigaldada invaliidi, et see välja lülitada, kui laenuvõtja makse tegemata jätab. Selles mõttes võrreldakse keelajat mõnikord telefoniteenusega; kui konto ei ole kehtiv, lülitatakse telefon välja ja sama kehtib ka sõiduki blokeerija kohta. Nendel autode väljalülitajatel on tavaliselt hoiatussüsteemid, mis hoiatavad juhte, kui maksetähtaeg on peaaegu käes, vilgub lõpuks punaselt ja annab piiksu, mis näitab, et auto lülitatakse välja 24 tunni pärast. Kui makse on sooritatud, saab juht keelamisseadme lähtestamiseks koodi sisestada.
Laenuandjad võivad riskantse ajalooga inimestele krediiti anda ainult siis, kui need inimesed nõustuvad kasutama oma autodel invaliide. Kui laenutähtaeg on möödas, eemaldab tehnik seadme. Juhid ei saa seadet eemaldada ega segada, kuna see sisaldab tavaliselt rikkumisvastast meedet, mis keelab süüte, kui seda ei eemalda keegi, kellel on selleks volitus. Väljalülitaja võib sisaldada ka asukoha määrajat, mida laenuandja saab kasutada auto leidmiseks, kui see tuleb tagasi võtta.
Mõned inimesed kasutavad vargusvastaste seadmetena keelajaid. Sel juhul takistab blokeerija auto käivitamist, välja arvatud juhul, kui keegi sisestab selle väljalülitamiseks koodi, ja seade häirib inimesi, kes üritavad autot varastada. Invaliidi paigaldamine võib vähendada autokindlustusmakseid ja muuta juhid end turvalisemaks.
Ka õiguskaitseorganid on teinud ettepaneku kasutada puuetega inimesi. Kuna paljudel autodel on keerulised elektrisüsteemid, võiks kaugjuhtimispuldi välja lülitada, et koormata auto protsessor vooluga üle, põhjustades sellega auto töötamise seiskamise. Seda saab kasutada auto tagaajamiste ärahoidmiseks, mis võivad olla äärmiselt ohtlikud, kulukad ja aeganõudvad. Sama tehnikat võiks teoreetiliselt kasutada ka sõiduki tagasivõtmiseks, millel pole invaliidrit.