Veetunnel on väga sarnane tuuletunneliga, välja arvatud juhul, kui tunnelis kasutatakse õhku, vaid vett. See on katserajatis, mida kasutatakse veealuste objektide hüdrodünaamika katsetamiseks ja testimiseks, mis voolavad läbi veetunneli, samuti kõigi nendesse paigutatud objektide hüdrodünaamika katsetamiseks. Ehkki mitte nii arenenud kui praegu, on teatud tüüpi veetunneleid mehed kasutanud sajandeid. Nende tunnelite tähtsus on viimasel ajal pälvinud tunnustust ja need muutuvad üha kasulikumaks mitmel erineval viisil, näiteks laevaehituse täiustamisel.
Tuuletunnelid suudavad pakkuda ekspertidele tohutul hulgal uurimisvõimalusi, kuid on aegu, mil tuule kasutamine ei soodusta katsetatava materjali tüüpi. Tihti võib selle asemel kasutada veetunnelit, sest sellega saab paremini läbi viia kolmemõõtmelisi eksperimente. Selle põhjuseks on asjaolu, et veevool võimaldab kasutada rohkem erinevaid visuaalseid protseduure, näiteks on veest lihtne jälgida toiduvärve, aga ka mitmesuguseid muid värvaineid. Need tunnelid pakuvad ka paremat uurimistööd tavaliselt vees leiduvate objektide, näiteks laevade ja mereelu kohta.
Veetunnelid võivad olenevalt uurimistööst, milleks need on ette nähtud, väga erineva suurusega. Kui kiire veevool selle sees on, on oluline muutuja igas tehtavas uuringus. Voolu juhitakse otse pumpade abil, mis lasevad veel igal kiirusel voolata ja vajadusel ka peatada. Erinevalt tuuletunnelitest on veetunnelid sees rõhuvabad ja hõlbustavad sinna sisenemist. See võimaldab teadlastel hõlpsasti siseneda veetunneli testimisossa ja juurdepääsu keskkonda, kus oma uurimistööd teha.
Need tunnelid mängivad olulist rolli ka laevaehituses. Nende abil testitakse erinevat tüüpi laevade propellerite tööd. Seda tüüpi veetunneli testimise mudelit nimetatakse kavitatsioonitunneliks ja seda kasutatakse erinevate laevade rõhukõikumiste, kogunenud erosiooni ja kavitatsioonimüra testimiseks. Võimalus kontrollida vee kiirust tunnelis võimaldab katsetada neid propellereid erinevatel veekiirustel. See testimine võimaldab laevaehitusega seotud isikutel enne valmistoote valmimist katsetada laeva erinevaid komponente.