Katalüüsmuundur on autodesse paigaldatud seade, mis on ette nähtud sõiduki heitgaasidest eralduvate kahjulike heitmete vähendamiseks. Ameerika Ühendriikides peavad õhusaaste vähendamiseks kõik pärast 1975. aastat toodetud sõidukid seda omama.
Autode heitkogused koosnevad mürgistest gaasidest, nagu süsinikmonooksiid, süsivesinikud ja lämmastikoksiid. Kui neid gaase ei töödelda, eralduvad need autodest ja neist saab suurim maapinna osooni allikas. Maapinna osoon põhjustab sudu, hingamisprobleeme ja kahjustab taimeelu. Katalüüsmuunduris kasutatakse metallkatalüsaatoreid, tavaliselt plaatina-, roodiumi- või pallaadiumikatalüsaatoreid, mis põhjustavad keemilise reaktsiooni mürgiste gaasidega, muutes need vähem kahjulikeks.
Katalüüsmuundur töötati välja 1960. aastatel ja 1970. aastateks oli enamik sõidukeid sellega varustatud. 1975. aastal nõudis Ameerika Ühendriikide puhta õhu seadus kõigi uute mudelite sõidukite heitkoguste vähendamist 75%, mis pidi saavutama seadme kasutamisega. Seda täiustatakse pidevalt ja see on nüüd tõhusam kui kunagi varem. USA-s on need täiustused kooskõlas Keskkonnakaitseagentuuri (EPA) rangemate muudatustega puhta õhu seaduses.
Kuigi katalüüsmuundur on olnud väga edukas autodest vabanevate ohtlike saasteainete, eriti maapinna osooni vähendamisel, on see langenud kriitika alla. See võib aidata lahendada üht tõsist keskkonnaprobleemi, kuid selle kasutamine on kompromiss kasvava globaalse soojenemise arvelt. Konverter tekitab ja eraldab atmosfääri gaase, mis põhjustavad globaalset soojenemist. Süsteem suurendab süsihappegaasi, mis eraldub koos mürgiste gaasidega sõiduki väljalaskesüsteemist. Süsinikdioksiidiks muunduv vingugaas vastutab päikese infrapunalainete neelamise ja planeedi soojenemise eest.