Automaatne savi on spetsiaalne savi, mida kasutatakse autovärvi ettevalmistamiseks järgnevaks vahatamiseks, eemaldades ohutult saasteained ja vana vaha. Automaatne savi võib poleerida sõiduki pinda ilma värvi kahjustamata, muutes selle kasutamise ohutumaks kui abrasiivsed puhastusvahendid. Kunagi oli see toode mõeldud ainult professionaalidele, kuid on autohuviliste rõõmuks leidnud tee tarbijaturule.
Miski ei säilita auto värvi paremini ega too esile selle ilu ja läiget nagu hea vaha ja tihend, kuid enne nende toodete pealekandmist tuleb sõiduki pind põhjalikult puhastada. Õrna seebiga pesemine on hea koht alustamiseks, kuid see ei eemalda vana vaha ega värvi pinnale jäänud tõrksaid osakesi. Tööstuslik sade, piduritolm ja teelt tekkiv killustik võivad kõik jääda värvi kaitsvasse läbipaistvasse lakki.
Tavaline meetod liiva ja mustuse eemaldamiseks enne autosavi kasutamist oli poleerimisühendite kasutamine. Ühendid sisaldavad abrasiive, mis “lihvivad” pinna puhtaks. Kuigi see on tõhus, eemaldab see iga kasutuskorraga ka vähesed pealiskihi kihid, mis võib aja jooksul värvisüsteemi ohustada.
Alternatiivina töötati 1990. aastate alguses Jaapanis välja autosavi. Savi kleepuvad omadused vastavad värvi poorsele pinnale ja tõmbavad sellest saasteained välja, mitte ei loota lihvimisele. Tänapäeval on autosavi peaaegu iga professionaalse detailimeistri arsenalis. See võib eemaldada mahla, tõrva, ülepihustuse, vigade jäänused ja peaaegu kõik muu, mis on värvi peal.
Automaatsavi kasutatakse sõiduki pinna niisutamisel, seejärel libistades väikese savitüki üle määrdeaine ilma seda värvi sisse surumata. Mõned autosaviplaadid on varustatud oma patenteeritud määrdeainega, samas kui teised soovitavad kasutada destilleeritud vett koos mõne tilga pehme seebiga. Kuna savi eemaldab saasteained, on sellel vähem vastupanu ja see libiseb kergemini. Kui savi pind muutub ebaefektiivseks, saab seda sõtkuda või pöörata, et paljastada uus pind. Lõpuks tuleb see ära visata ja asendada.
Saate hõlpsasti testida oma autot, veoautot või maasturit, et näha, kas see vajab savimist. Peske ja kuivatage sõiduk, seejärel libistage õhuke plastikust võileivakott (mitte sügavkülmiku kvaliteediga) üle oma käe ja libistage sõrmedega kergelt üle värvi. Plastik võimaldab pealiskihis tunda graanuleid. Pärast savimist proovige seda testi uuesti. Sa peaksid olema tulemuste üle üllatunud. Pidage meeles, et savimine eemaldab nii vana vaha kui ka mustuse, seega tuleb pinda pärast savistamist kaitsta. Valige hea kvaliteediga vaha või tihendusvahend.
Kuigi autosavi on ühenditest ohutum, sisaldab see ka mõningaid abrasiivseid aineid. Kõige tavalisem keskmise kvaliteediga savipulk on mõeldud kasutamiseks kaks korda aastas. Neile, kes on uhked selle üle, et viimistlus on puhas ja klaasitaoline, tuleb vahatööd teha palju sagedamini kui kaks korda aastas. Sel juhul on saadaval peenema kvaliteediga autosavipulk, mida on ohutu kasutada nii sageli kui kord kuus.
Autosavi on saadaval kõikjal, kus autotooteid müüakse. Paljud tootjad kasutavad patenteeritud valemeid ja mõned on oma autosavi patenteerinud, nii et ärge kartke katsetada.