Evakuatsiooniluuk on teatud tüüpi avariiväljapääs. Luuke kasutatakse siis, kui muud väljapääsu võimalused pole saadaval. Neid saab kujundada mitmel erineval viisil ning neid kasutatakse lisaks konstruktsioonidele ka paatidel, lennukitel ja allveelaevadel. Tavaliselt on evakuatsiooniluugid selgelt tähistatud siltidega, mis näitavad, kuidas neid tuleks kasutada, ja annab selgelt teavet selle kohta, et luuk on kasutatav väljapääs, mis on mõeldud ainult hädaolukordadeks.
Kõige elementaarsemas mõttes on evakuatsiooniluuk lihtsalt luuk. Evakuatsiooniluugid võivad olla konstrueeritud ka nii, et need avaneksid ohutuse tagamiseks õhuluukidesse või muud tüüpi kambritesse ning need võivad olla tihendatud tihendite ja lukustusmehhanismidega, mis on kavandatud ohutuse säilitamiseks hädaolukordades. Luuk jäetakse tavaliselt suletuks ja mõnel juhul võib see olla pigem purunev paneel kui traditsioonilisem hingedega ava.
Evakuatsiooniluugi kasutamine on üldiselt loodud lihtsaks, et inimesed saaksid seda kiiresti teha ja luuki paanikas kasutada. Juhised on tavaliselt samm-sammult, näidates inimestele kõike, mida nad peavad luugi avamiseks tegema. Luugi avamine võib olenevalt konstruktsioonist vajada kahte kätt ja jõudu ning luugi avamine võib aktiveerida turvaseadmeid, nagu majakad, täispuhutav parv jne.
Ava on klassikaliselt kitsas, mõeldud inimeste, mitte asjade kiireks evakueerimiseks. Hädaolukordades ei tohiks inimesed püüda asju kaasa võtta ning nad peaksid vältima päästevestide täispuhumist seni, kuni nad on väljaspool evakuatsiooniluuke, sest täispuhutud vestiga ei pruugi nad avast läbi mahtuda. Samuti on oluline hoida luugi ümbrus kogu aeg vaba, et avariiluug oleks probleemi korral ligipääsetav.
Igas ruumis peaksid inimesed tutvuma olemasolevate avade ja väljapääsudega. Inimesed peaksid mõtlema, mida nad teeksid, kui ruum oleks pime, suitsune või muul viisil muudetud, et nad leiaksid kiiresti põgenemisvõimaluse. Samuti võib olla hea mõte üle vaadata evakuatsiooniluugi avamise juhised, et juhul, kui need pole loetavad, ei jääks inimesed luugi valele küljele kinni, kuna nad ei saa seda avada. Enamikul laevadel ja rajatistel on ka töötajad, kes on hädaolukordadeks koolitatud, ja inimesed peaksid tähelepanu pöörama, kui töötajad neile juhiseid annavad.