Sport ATV on maastikusõiduk, mis on loodud kiirust silmas pidades. See masin on kergem kui universaalne ATV ja sellel on pikk vedrustus, et taluda ebatasast maastikku ja isegi hüppeid. Sport-ATV katted on tavaliselt kavandatud aerodünaamikat silmas pidades ja masinal endal on kõrge kliirens, mis võimaldab sellel hõlpsalt liikuda erakordselt kivisel või keerulisel maastikul. Neid masinaid kasutatakse tavaliselt võidusõiduks, harrastussõiduks lumel ja liival ning muudes tingimustes, kus kiirus on oluline.
Enamikul sportlikel ATV mudelitel on sõiduki alusvankrile paigaldatud libisemisplaat. Sellel plaadil on kaks eesmärki: esiteks kaitseb see alusvankrit kivide või muude takistuste eest ja teiseks annab see masinale veelgi suurema aerodünaamilise eelise. Libisemisplaat on tavaliselt valmistatud terasest, kuigi kaalu säästmiseks on saadaval ka alumiiniumplaadid. Mõnel sport-ATV-mudelil võib olla ka harjakaitse, mis kujutab endast rida vardaid, mis jooksevad üle sõiduki esiosa, et vältida kehale puude, põõsaste ja muude takistuste tekitatud lööke.
Mõned mudelid erinevatelt tootjatelt sisaldavad kõiki vajalikke lisaseadmeid või modifikatsioone, et muuta sportlik ATV tänaval legaalseks, mis tähendab, et masinaga saab sõita kattega teedel seaduslikult. ATV-l peavad olema esituled, pidurituled, numbrimärgi hoidik ja mitmed muud osariigi või föderaalseadustega nõutavad muudatused. Kõik sportlikud ATV-mudelid pole aga mõeldud kasutamiseks maanteel ning neil mudelitel puuduvad esi- ja tagatuled ning muud modifikatsioonid. Seda tehakse kaalu kokkuhoiu edendamiseks, mis on väga oluline, kui masin on mõeldud kasutamiseks võidusõiduks.
Sport-ATV rehve saab vahetada, et sobituda kindlat tüüpi maastikuga. Neid ATV-sid kasutatakse sageli liivas, mis tähendab, et masinale tuleb paigaldada spetsiaalselt liivasõiduks mõeldud rehvid. Nendel rehvidel on kulbid, mis võivad veojõu tagamiseks liiva sisse lõigata. Teist tüüpi rehvid võivad paremini sobida üle kivide sõitmiseks ja teised võivad sobida paremini erakordselt mudaseks sõitmiseks. Muda eemaldavad rehvid on loodud nii, et mudal voolaks läbi turvise ja rehvilt maha, säilitades seeläbi haarduvuse ja vältides rehvide liigset muda paakumist.