Linnatraktor on nimi, mis antakse pooltüüpi veoautodele, mida kasutatakse linna piires kaupade vedamiseks ühest kohast teise, näiteks tarnimisel. Põhiline linnatraktor ei erine palju pikamaa-tüüpi missioonidel kasutatavatest üksustest, kuid mõned aspektid on neil kahel väga erinevad. Teljed ja roolikastid on veokite jõuülekande kaks kõige märgatavamat komponenti, mis üksteisest erinevad. Kabiini tüüp ja stiil on võib-olla kõige ilmsem detail, mis eristab hõlpsasti linnatraktorit tüüpilisest pikamaaveo versioonist.
Kitsastes linnakurvides ja pööretes läbimiseks kasutab linnatraktor ühte tagasillat. See telg võimaldab veokil pöörata väga järsult ilma tagavedrustust sidumata. Linnatraktori roolikast on mõeldud ka nende kitsaste pöörete läbimiseks, pöörates esirattaid tavaliselt palju kiiremini ja tihedamalt kui pikamaatraktoril. Palja silmaga või tavavaatlejale mittenähtav on linnaveoki jõuülekanne sageli palju madalamale seatud, et võimaldada punaste tulede eest kiiremat käivitamist ja võimaldada juhil säilitada õiget liikumist koos teiste linnas liikuvate sõidukite kiirusega.
Pikamaaveoauto on sageli pikemaks viibimiseks kodust eemal, seega vajab pikamaa veoauto või maanteetraktor sisseehitatud voodit ehk magamismoodulit, nagu neid ametlikult nimetatakse. Linnatraktorijuht on tavaliselt iga päev või öö kodus, seega ei vaja see veok liiprit. Liipri ära jättes on linnatraktor palju lühem kui kaugveoversioon, mis võimaldab veoki ehitada lühemale šassiile. Lühem šassii vastutab ka selle veoki lühikese pöörderaadiuse eest.
Veel ühe linnatraktori erinevuse võib leida veokile paigaldatud jõuülekande tüübist. Kuna linnaveok teeb sageli ühel marsruudil mitu peatust, eelistavad paljud linnajuhid automaatkäigukasti tavalisele manuaalkäigukastile. Automaatkäigukasti lisamisega veokisse ei kulu sidur enneaegselt ja juhi siduri jalg ei kannata nii palju kuritarvitamist kui sarnase varustusega manuaalkäigukastiga traktoril. Linnatraktori kütusepaagid on samuti tavaliselt väiksemad kui maanteetraktori kütusepaagid, kuna linna veoautod ei sõida päevas miile või kilomeetreid ning tanklate vahetus läheduses.