Maanteerong on spetsiaalselt varustatud poolveok ja haagis, mida kasutatakse Mehhikos, Argentinas, Ameerikas ja Kanadas, kuid kõige levinum on see Austraalias. Tavaliselt nelja täismõõdus haagist vedavast väga võimsast traktorist koosnevat maanteerongi peetakse üheks maailma suurimaks ratassõidukiks. Mõned suurimad maanteerongid sõidavad avalike teede asemel eramaal; seetõttu ei kehti kaalu ja pikkuse piirangud. Kuigi kütusepaakautod moodustavad suurema osa maanteerongisõidukitest, on tänapäeval behemotide juures kasutusel peaaegu igat tüüpi haagised.
Maanteerongi varaseim konfiguratsioon oli sõjaväeveok, mis vedas kahte või kolme haagist. Need sõidukid ei olnud oma vanuse tõttu kuigi töökindlad. Nende sõidukite juhid sattusid sageli karmidesse tingimustesse, kuna sõidukitel olid avatud kabiinid. Austraalia valitsus oli tellinud mitme isejälgiva haagise ehitamise, et hõlbustada maanteerongi manööverdusvõimet. Isejälgiva haagise mõlemas otsas olid juhitavad rattad, mis hõlbustasid manööverdamist Austraalia Outbacki käänulistel teedel.
Kaasaegse maanteerongi disaini eest tunnustatakse Austraalia karjavedajat. Kasutades prototüüpidena USA üleliigset sõjaväeveokit ja mitut isejälgivat haagist, ehitas ta maanteerongi, mis suutis vedada üle 100 pulli 200 miili (320 km) kaugusel Lõuna-Austraaliast Põhja-Austraaliasse. Kohalikud haagisetootjad hakkasid peagi uut haagise disaini kopeerima ja hakkasid tootma mitme kliendi jaoks isejälgivaid haagiseid. Populaarsed pooltootjad hakkasid tootma spetsiaalselt ehitatud seadmeid, kusjuures Kenworthist ja Mackist said kaks eelistatumat mudelit.
Kui tavalised üksused kasutavad kolme või nelja haagist, siis mõned pikemad rongid veavad korraga kuni kuus haagist. Neid superveokeid tuntakse jõuülekandeüksustena. Suuremad rongid kasutavad kõige tagumise haagise taha paigaldatud mootorit, et aidata rongil liikuda. Ilma rongi tagant lükkava tagumise mootori abita võib traktor murda veovõlli või tõmmata ühe haagise küljest lahti haakeseadme. Tagumist mootorit juhitakse kaugjuhtimispuldiga maanteerongi kabiinist.
Maailma pikima rongi rekord on alates 1970. aastatest mitu korda omanikku vahetanud. Rekord on 112 haagist, mida tõmbab üks veok. Rekordiline veok oli 4,836 jalga, 11 tolli (1,474.3 meetrit) pikk ja tõmmati 328 jala (100 meetri) kaugusele.