Matkasüst on paaditüüp, mis on mõeldud kiireks pikemate vahemaade läbimiseks. Nagu enamik süstasid, on ka matkasüst pikk ja kitsas ning aerutaja istub paadi sees, libisedes avatud kokpitti, mille saab seejärel katta pritsiseelikuna tuntud rõivaga. Need süstad on teistest vähem stabiilsed, nii et need on mõeldud kogenud aerutajatele, kuigi on palju kiiremad kui muud tüüpi süstad ja seetõttu on neid lihtsam edasi lükata. Nendel paatidel on sageli taglas, et kinnitada selliseid esemeid nagu veekindlad kotid või isegi õngekepid.
Matkasüsta spetsiifiline kuju võib varieeruda, kuigi paljudel on kiiruse suurendamiseks ülespööratud vibud. See võib raskendada sirgjoonel aerutamist, nii et algajatel võib olla raskusi matkasüsta tõhusa juhtimisega. Süsta tekk võib olla tasane või kergelt kumer, et võimaldada rohkem sisemist jalaruumi, ja taglast kasutatakse kokpiti lähedal asuval tekil, et hõlbustada esemetele juurdepääsu. Paadi kere on tavaliselt kiiluta, mis tähendab, et aerutaja peab olema osavam laeva juhtimisel, et hoida seda otse.
Mõnel matkasüsta mudelil on skeg-rool, mis aitab paati karmimates oludes juhtida. Rool asetatakse vette, kasutades mitmeid köisi, mis jooksevad süsta kokpitti, ja seda reguleeritakse paadi sisse paigaldatud jalgpedaalide abil. See on kasulik tuuliste tingimuste ja kareda vee korral ning seda kasutatakse koos labadega paadi juhtimiseks. Rooli kasutamine võimaldab kasutajal keskenduda rohkem väljundvõimsusele, mitte aeruga juhtimisele.
Paljud matkasüstamudelid on mõeldud ühele aerutajale, kuigi üsna levinud on ka kahe aeruga mudelid. Kahe aeruga mudelid kipuvad olema palju pikemad kui ühe aeruga mudelid ning allalaadimisel võib nende suuruse ja kaalu tõttu olla raskem neid juhtida. Kahe aeruga süstadesse sisenemine ja sealt väljumine võib samuti nõuda teatud koordineerimist, et vältida aerutajate vette uputamist.
Reisisüstas aerutades kasutatakse sageli pritsseelikut. See rõivas libiseb aerutaja vöökoha ümber enne, kui ta süsta astub. Kui aerutaja istub süsta sees, suletakse pihustusseelik lukuga ümber kokpiti huule, et vältida vee sattumist kokpitti või muul viisil kokkupuudet aerutaja kehaga vööst allapoole.