Rihma pingutusrull on rihmaratas, mis avaldab ventilaatoririhmale õrna survet, et säilitada rihmasüsteemi õiget pinget. Tavaliselt paigutatud pika rihmavahe keskele, hoiab rihma pingutusrull ära ka rihma liigse liikumise ja rihma paiskumise võimaluse. Ühe serpentiinrihmasüsteemi puhul koosneb rihmaratas sageli plastist rihmarattast, mis on kinnitatud terasest või alumiiniumist õla külge, mis on vedruga. Kuigi rihmaratas pole tegelikult ühegi tarviku külge kinnitatud, teenib see selles konfiguratsioonis kahte eesmärki: esiteks on kummirihma pinge säilitamine ja teiseks tõmmatakse rihmaratta hoob mutrivõtmega lõdvaks, et rihm saaks rihmarattalt eemaldada. süsteem.
Kui kummist rihm tuleb kasutada avatud ala, millel puudub rihmaratta tugi, kipub see mootori tüüpilistel pööretel liikudes painduma, klappima ja piitsutama. Kui asetate rihma pingutusrulli vahemiku keskele, jookseb rihm tavaliselt sirgelt ja sujuvalt, ilma korrapäratu liikumiseta igal kiirusel. Seda tüüpi rihmaratas on rihma soovimatu liikumise kõrvaldamisel nii tõhus, et rakendustes, mis nõuavad liiga pikka ventilaatoririhma, kasutatakse tavaliselt kahte tühikäigusõlme. Vedruga rihmaratta kronstein või hoob välistab vajaduse reguleerida rihmajamiga komponente, nagu generaator ja roolivõimendi pump.
Rihma pingutusrulli komplektis kasutatakse kahte erinevat tüüpi rihmaratast: tasase ja sileda pinnaga rihmaratas ja mitme ribiga rihmaratas. Kasutatava rihmaratta stiili määrab rihma asend, millega rihmaratas kokku puutub. Lameda pinnaga rihmaratas on ette nähtud sõitma vastu rihma tagumist külge, samas kui rihmaratta soonik on ette nähtud sõitmiseks ventilaatoririhma esi- või veoküljel. Mõlemad mudelid on tavaliselt varustatud hooldusvaba suletud laagriga, mis ei vaja laagri eluea jooksul erilist hooldust.
Mootori esmasel käivitamisel ventilaatoririhmast kostev krigin on tavaline märk, et vedru on katki või nõrk ja vajab väljavahetamist. Lihvimisheli või rihmaratta või rihma nähtav vingumine on märguandeks, et rihmaratta laager on halb. Enamikul juhtudel müüakse rihma pingutusrulli ja kinnitushooba või kronsteini eraldi enamikes autoosade kauplustes või edasimüüjate osade lettides.