Raudteekaubavedu on rong, mis on ette nähtud kaupade vedamiseks lühikestel või pikkadel vahemaadel. Transpordil on tavaliselt üks või mitu vedurit, mis veavad palju kaubavaguneid, mis on ette nähtud kaupade või materjalide kinnitamiseks. Kogu kaubaraudteetranspordi toiteks saab ketti ette ja taha lisada mitu vedurit, eriti pikemate kettidega, mis võivad kaaluda mitusada tonni. Kaubaveoks kasutatakse tavaliselt kasti- ja platvormvaguneid ning konteinereid saab paigutada platvormvagunite peale, mis mõnikord on kaks kõrget virna, et mahutada rohkem hoiuruumi ja transpordivajadusi.
Enamik raudteekaubaveoks kasutatavaid vedureid töötab diiselkütusel, kuigi varem kasutati auruvedureid tavaliselt vagunite, platvormvagunite ja muude kaupade või materjalide transportimiseks kasutatavate autode vedamiseks. Diislikütust peetakse tõhusamaks ja vedurid on palju võimsamad kui auruvedurid. Mõnes raudteekaubaveokettis on erakordselt pika keti lisaraskuse jaoks rohkem kui üks vedur, samas kui lühematel kettidel võib olla ainult üks vedur. Vedurite asukoht võib varieeruda olenevalt vagunite ja platvormvagunite paigutusest ketis ning vedureid võib olla nii keti alguses kui ka lõpus.
Puistlastilaevade autod on avatud kattega transpordiautod, mida kasutatakse tooraine, nagu kivisüsi, kivi ja muu lahtise materjali vedamiseks, mis ei ole pakendatud või muul viisil suletud. Materjalid visatakse puistlastilaevasse ja veetakse sageli ilma elementide eest kaitsmata. Sellise auto põhi võib olla kaldu, et võimaldada materjali autost lihtsamat eemaldamist, ning samuti võib see avaneda ja sulguda, et võimaldada materjali autost eemaldamist. Selline auto on sageli osa kauba raudteetranspordist, millel on palju sama materjaliga täidetud autosid.
Teatud kaubaliikide jaoks on vaja spetsiaalselt loodud autosid, mis vastavad nende kaupade erivajadustele. Näiteks veetakse toitu sageli külmutusautodes, mis võimaldavad transpordiprotsessi ajal temperatuuri reguleerida. Autosid transporditakse spetsiaalselt konstrueeritud suletud autodes, mis võimaldavad autosid hõlpsalt autosse ja sealt maha sõita. Ei ole haruldane, et sellistel autodel on kaks kihti, mis võimaldab autosid hoida nii auto ülemisel kui ka alumisel kihil. Mõnikord kohandatakse kastiautosid, et need vastaksid ka konkreetsete kaupade vajadustele.