Globaalne positsioneerimissüsteem (GPS) autopargi haldussüsteem on võrk, mis võimaldab autopargi sõidukeid jälgida satelliidi kaudu ning tulemused on ettevõtte järelevalveasutustele reaalajas kättesaadavad. Igal sõidukil on seade, mida mõnikord nimetatakse “mustaks kastiks”, mis võtab asukoha kindlaksmääramiseks vastu signaale GPS-satelliitidelt; seejärel edastab see andmed juhtmevabalt üle Interneti, kus neid saavad vaadata laevastiku juhtkonna töötajad. Lisaks asukohaandmetele on enamik tüüpi GPS-pargi haldussüsteemi variante võimelised jälgima mitmesuguseid muid sõidukiteavet, sealhulgas kiirust, kütusekulu ja mootori tühikäigul töötamist. See teave võib võimaldada sõidukipargi halduritel iga sõiduki kasutamist maksimeerida.
GPS-pargihaldussüsteemi esmane eesmärk on aidata sõidukipargi omanikel või juhtidel jälgida, kus nende sõidukid on ja mida nad teevad. Seda saab kasutada igat tüüpi sõidukites; näited hõlmavad ühistransporti, nagu bussid, kohaletoimetamise teenused või taksod. GPS-pargi haldussüsteem on väga kasulik ka hädaabiteenistuste (nt politsei, tuletõrje või kiirabi) töös, et võimaldada dispetšeritel kindlaks teha, millised sõidukid on intsidendi asukohale kõige lähemal ja saavad kõige kiiremini reageerida.
Iga GPS-pargi haldussüsteemiga jälgitava sõiduki sees on seade, mis on võimeline toimima nii vastuvõtja kui ka saatjana. Seade võtab GPS-satelliitidelt vastu andmeid, et määrata täpselt sõiduki asukoht. Traadita modemina toimides edastab seade neid andmeid koos lisateabega ka mobiilsidevõrkude kohta. Seejärel töödeldakse teavet keskses kohas ja postitatakse juurdepääsemiseks Internetti. See protsess toimub mõne sekundi jooksul, nii et andmed on sõidukipargi haldajatele “reaalajas” kättesaadavad.
Lisaks sõiduki asukohale suudab GPS-pargihaldussüsteem tavaliselt jälgida ja edastada ka muud teavet, sealhulgas sõiduki liikumiskiirust, kütusekulu, tühikäigul või välja lülitatud aega ja mootori käivitamist. Autoparkide haldurid saavad neid andmeid analüüsida, et hinnata iga sõiduki kasutamist ja tagada, et iga sõidukit kasutatakse õigesti ja teenitakse maksimaalset tulu. Samuti saab see jälgida töötajaid, kui nad on kella peal, ja takistada sõidukipargi sõidukite volitamata kasutamist. Mõned süsteemid suudavad jälgida ka mehaanilist teavet sõiduki jõudluse kohta; see võib määrata, millal hooldus- ja remonditööd tuleks ajastada, vähendades sellega sõiduki seisakuid.