Mõiste “pinnace” viitab kahele erinevat tüüpi veesõidukile. Pinnaces võib olenevalt arutatavast veesõiduki tüübist olla laevad või paadid, kusjuures harjalaevad on tänapäeval laialt levinud kogu maailmas, samas kui laevad on vähem levinud. Mõlemat tüüpi veesõidukid näivad olevat pärit Euroopast ja need on enamasti välja tõrjutud tänapäevasel ajastul välja töötatud muude veesõidukite tüüpidega. Pinnad pakuvad aga endiselt huvi ajaloolistel põhjustel.
Suurema tipuga laeva töötasid välja hollandlased ja seda kasutati 17.–19. sajandil. Need tipud olid klassikaliselt ruudukujulised ja tagasihoidlikud ning neid kasutati peamiselt põhjapoolsetes vetes. Mõnda kasutati Uude Maailma reisivate laevastike saatmiseks ja neid kasutati ka suhteliselt manööverdatavate veesõidukitena rannikuvetes. Laevade ja purjetamise ajaloost huvitatud organisatsioonid haldavad mitmeid tippude koopiaid.
Mitmed kaasaegsed ülestähendused illustreerivad segadust erinevate laevatüüpide vahel, kuna mõned inimesed, kes kindlasti laevadel reisisid, nimetasid neid teiste nimedega. Erinevate laevade ja paatide nomenklatuur on aja jooksul kõikunud ja arenenud ning mõnikord ajas ajalooliste purjelaevade taglas nende identiteedi inimeste jaoks, kes veesõidukitega eriti kursis ei olnud.
Väiksemas mõttes on Pinnace kerge paat, mida traditsiooniliselt liigutatakse aerude või purjede abil. Need tipud olid mõeldud sidepidamiseks laeva ja kalda vahel või laevalt laevale. Pinnaga manööverdamine oli oluliselt lihtsam kui suure laeva käsitsemine, võimaldades kaupu ja reisijaid kiiresti peale ja maha laadida. Tõhususe ja ohutuse tagamiseks saab koormate üheaegseks ülekandmiseks kasutada mitut tiiba. Pinnase kasutamine võib kaitsta ka suuri laevu piraatide eest, kes võivad sadamas varitseda. Neid paate nimetatakse mõnikord ka “pakkumisteks”.
Tänapäeval kasutatakse terminit “pinnace” sageli väikese paadi tähistamiseks, mida seostatakse suurema laevaga. Pinnace ei ole mõeldud käivitamiseks ega päästepaadiks ning seda saab kasutada erinevatel eesmärkidel. Inimesed saavad tiivu kasutada ka kaldalähedastel toimingutel, nagu juhuslik kalapüük või harrastuspaadisõit, ning ajalooliselt kasutasid mõned piraadid tiibu kerge veesõidukina, millega sai kiiresti rünnata ja saagiga maha sõita ettevaatlikult laevalt. ei saanud aru, et seda rünnatakse enne kui liiga hilja.