Tiiburlaeva stabilisaator on seade, mis on kinnitatud pära- või sise-/päramootori külge, et aidata paadil tasapinnale tõusta või tasandada. Samuti aitab paadil lennukis püsida aeglasematel kiirustel tänu tiiburlaevade stabilisaatorile. Lennuki tiiva moodi toimiv stabilisaator tõstab vees liikudes paadi ahtri üles, lükates mootorit üles ja veest välja, mille tulemusel tõuseb paat lennukile palju lühema vahemaaga kui mitte-tiibur. stabilisaatoriga varustatud paat. Lisaks jõudluse abivahendile on stabilisaator ka ohutuselement ja parandab juhi nägemist, võimaldades paadil töötada madalamas asendis vööriga, aidates seeläbi operaatoril näha laeva vööri kohal.
Kui paat liigub läbi vee aeglase kiirusega, sõidab vöör tavaliselt kõrgel õhus ja ahter on vees väga madalal. See põhjustab paat suurel hulgal kütust kulutamist, kuna see surub läbi vee suure tasase osa kerest. Mootori kiiruse kasvades lükatakse ahter üles ja paat hakkab lamanduma või tasapinnale minema. Tiiburlaeva stabilisaator aitab tõsta paadi tagaosa üles ja lühendab paadi lennukisse jõudmiseks kuluvat aega. Lennukis libiseb paat palju kergemini läbi vee ja enamiku inimeste jaoks on seda palju lihtsam manööverdada.
Paljude paatide puhul suurendab tiiburlaeva stabilisaatori lisamine mootori alumisele seadmele oluliselt aeglasel kiirusel lennukis püsimist. Mootori kavitatsiooniplaadi külge poltidega kinnitatud tiiburlaeva stabilisaator ei mõjuta päramootori manööverdusvõimet ega vähenda enamiku mootorite kütusesäästu. Tiiburlaevade stabilisaator parandab tegelikult enamiku paatide kütusesäästu, kuna paat tuleb lennukile kergemini ja püsib lennukis aeglasemal kiirusel. Tüüpilise stabilisaatori paigaldab enamik paadiomanikke vaid väikeseid käsitööriistu kasutades mõne minutiga.
Paljudel päramootoriga varustatud paatidel kannatab paat mitme tõusu ja sukeldumise all, mida nimetatakse pringlimiseks. Selle põhjuseks on sageli päramootori kasutamine, mis on liiga väike, et paadi lennukiga piisavalt toita. Paigaldades tiiburlaeva stabilisaatori, tuleb paat sageli lennukile ilma väikese mootoriga seotud tõusu- ja langusomadusteta.