Maastikusõidukid (ATV-d) kasutavad masina konstruktsioonis kas kuiv- või märgülekannet. Nendes masinates kasutatavate ATV rihmade erinevus seisneb rihma võimes töötada õlises keskkonnas või väljaspool seda. Tüüpilised ATV-rihmad on valmistatud kummikomposiidist, mis võib sisaldada palju muid koostisosi, sealhulgas kuulikindlates vestides kasutatavat kevlarit. Nagu iga kummipõhiste komponentide puhul, tuleb ATV rihmasid aeg-ajalt kulumise, kahjustuste või purunemise tõttu välja vahetada ning ülioluline on rihm õige asendusega asendada. Enamik rihmasid on suunatud, seetõttu tuleb need paigaldada õiges suunas, et need töötaksid kauem kui esialgne sissemurdmine.
Tüüpiline ATV kasutab käigukasti mootori jõu andmiseks kummivööd. Isegi ATV-del, mis väidavad end olevat võlli jõul, kasutatakse käigukasti algse mootorivõimsuse andmiseks rihma. ATV rihmad toimivad sarnaselt sõiduki manuaalkäigukasti siduriga. ATV sidurimehhanism töötab rihma pigistades, avaldades sellega rihmale liikumapanevat jõudu. Mõnel ATV-l on sidur ette nähtud töötama õlivannis, mis ei toimi mitte ainult määrdekomponendina, vaid tagab ka sidurikomponentide ja ATV rihmade jahutuse.
Seda tüüpi käigukasti puhul on rihm valmistatud sellistest komponentidest, mis suudavad tagada hõõrdumise ka õlist märjana. Siduri metallist esikülg suudab märja rihmaga kinni hoida. See võime võimaldab anda jõuülekandele jõudu, et masin saaks korralikult töötada.
Kui see märg rihm asendataks juhuslikult kuivas käigukastis kasutamiseks mõeldud ja mõeldud rihmaga, ei töötaks sõiduk korralikult. Käigukast libiseb, kuumeneb üle ja võib süttida. Vastupidi, märja käigukastiga kasutamiseks mõeldud ATV rihmade asetamine kuivale käigukastile võib samuti põhjustada talitlushäireid. Märg rihm kuumeneb üle, libiseb ja võib kuumuse tõttu puruneda.
ATV rihmade keerukas konstruktsioon nõuab, et rihmad oleksid õiges suunas asetatud ka sidurile ja veoratastele. Kui ATV rihmasid ei paigaldata õiges suunas, eraldub rihma materjal enneaegselt. ATV tootja soovituste järgimine ATV nõuetekohase hooldamise ja sellega sõitmise kohta toob tavaliselt kaasa palju parema rihma kulumise ja palju nauditavama ATV-ga sõidukogemuse.