UTV vints on seade, mis on paigaldatud kommunaalsõiduki või UTV ette või taha. UTV meenutab paljuski golfikäru, kuid see sõiduk on palju vastupidavam ja suudab taluda ka suuremaid koormusi kui golfikäru. See võib mahutada kaks või neli reisijat ja väga sageli on sellel voodi või koormaala. UTV vintsi saab kasutada selle niigi kasuliku kergesõiduki mitmekülgsuse lisamiseks; vintsil on sissetõmmatav tross, mis on keeratud ümber mootoriga keeratava rihmaratta.
Mootorit juhib tavaliselt pihuseade, mis on mootoriüksusega ühendatud. Mõnel juhul võib UTV vintsi juhtida juhtmevabalt, võimaldades kasutajal rohkem sõidukis ringi liikuda või muul viisil vältida vintsile liiga lähedal seismist. Kui kasutaja vajutab juhtnuppu, mis pöörab rihmaratast ühes suunas, saab kaabli sõidukist eemale juhtida. Seejärel saab kasutaja kinnitada selle kaabli raske eseme või muu sõiduki külge, kasutades kaabli otsa kinnitatud konksu. Kui UTV vintsi tross on korralikult kinnitatud, saab kasutaja aktiveerida teise nupu, mis pöörab rihmaratta teises suunas, tõmmates sellega kaabli tagasi. Seda funktsiooni saab kasutada UTV ettepoole tõmbamiseks või mõne muu objekti tõmbamiseks UTV enda poole.
UTV-vints toimib sarnaselt ATV-vintsiga, mida tavaliselt paigaldatakse suurematele maastikusõidukitele. Paljudel juhtudel on vintsisüsteem ATV vintsiga võrreldes üks ja seesama. Mõnikord on UTV vints aga palju väiksem ja suudab liigutada vaid teatud koormat. ATV-vintsid võivad kanda suuremat koormust, kuigi tõenäoliselt on need suuremad ja raskemad. Mõlemal juhul tuleb vints ise kinnitada sõiduki kindlale osale.
UTV-l võib vintsi kinnitada otse sõiduki raami külge. Mõnel suuremal sõidukil võib UTV vints olla paigaldatud esikaitserauale, kuigi kaitseraud tuleb korralikult raami külge kinnitada, et see ei rebeneks koormuse ajal ülejäänud sõiduki küljest lahti. Vintse saab paigaldada ka sõiduki taha, kuigi see konfiguratsioon on palju vähem levinud.