Ülejuhitavus on see, kui sõiduki tagaosa liigub kurvis kiiremini, kui rool pöörab sõiduki esiosa. Äärmuslikel juhtudel võib sõiduk pöörlema vastupidises suunas ja see võib kahjustada nii autot kui ka objekti, millega see kokku põrkab. Teekatte seisukord, sõiduki vedrustussüsteem ja juhi võimed võivad kõik viia sõiduki juhitavuse kaotamiseni. Ülejuhitavuse levinumate põhjuste teadmine ja sõiduki üle kontrolli taastamine, kui see juhtub, võib vähendada õnnetuse tõenäosust.
Liiga kiire kurvide või pöörete sisenemine, kurvides agressiivne kiirendamine ja isegi liiga järsk pidurdamine võivad suurendada ülejuhitavuse tõenäosust. Sõiduki kiiruse aeglustamine järskudel pööretel võib vähendada sõiduki tagaosale mõjuvat inertsi. Isegi aeglasemal kiirusel võib sõiduk libedal ja jäisel teel järsu kurvi aeglaselt sõites ülejuhitada. Sõiduki vedrustussüsteemi ja rehvide õiges töökorras hoidmine võib aidata juhil sõiduki üle kontrolli säilitada.
Sõiduki vedrustussüsteem hoiab sõidu ajal sõiduki rehvidele rakendatavat allapoole suunatud jõudu. Vedrustussüsteemide kuludes väheneb igale rehvile rakendatav jõud ja see vähendab sõiduki veojõudu. Sõiduki ülejuhitavuse võimalus suureneb, kuna tagarehvid puutuvad teepinnaga vähem kokku. Isegi töötava vedrustuse korral võib juht kaotada juhitavuse, kui sõidukipiirkonna rehvid on nii kulunud, et rehvide välispinnale jääb turvist vähe või üldse mitte. Rehvi turvis pakub kanalit, mis juhib vee rehvi kontaktpiirkonnast eemale ja võimaldab rehvil haarduda kruusa või lahtist mustust sisaldavate pindadega.
Kui kõik sõiduki osad töötavad õigesti ja sõiduki kurvides esineb ülejuhitavust, on juhil vahendid võimaliku õnnetuse vältimiseks. Sõiduki ülejuhitavuse korrigeerimine eeldab nii sõiduki rooli- kui ka gaasihoovastiku kasutamist ilma ülekompenseerimiseta ja sõiduki vastassuunas kaldumiseta. Ülejuhitavuse suunas pööramine, kui juht suurendab või vähendab aeglaselt sõiduki kiirust, võib põhjustada sõiduki esiosa liikumist ülejuhitavuse suunas, kui sõiduki tagumine ots tõmbub tagasi oma asendisse. Sõiduki korrigeerimise harjutamine jäises parklas võib võimaldada juhil olla valmis sõiduki ülejuhitavuse korral.