Peatihend on oluline auto tihend, mis asub pea ja mootoriploki vahel. See hoiab pea plokist eraldi, pehmendades neid ja takistades nende kokkupuudet ja hõõrdumist. Sõiduki ülekuumenemisel võib pea tihend läbi puhuda. Läbi puhutud peatihendi parandamise protsess on pikk, kuid suhteliselt lihtne protseduur.
Enne protseduuri alustamist tuleb auto aku lahti ühendada. Kui seda ei tehta, võib tekkida säde, mis võib põhjustada mehaaniku elektrilöögi. Eemaldage ajastusketi korpus ja märkige hammasrataste ajastusasend. Selleks kasutage värvimarkerit ja märkige väike koht, kus iga ajastussälk asub. See tagab nende õige joondamise kokkupaneku ajal ja hoiab ära selle, et mehaanik ei pea pärast läbipõlenud peatihendi parandamist mootori tööaega uuesti määrama.
Eemaldage ajastuskett ja seejärel kraani kate. Järgmine samm sõltub mootori tüübist. Kuuesilindrilise või kaheksasilindrilise mootori puhul on vaja eemaldada sisselaskekollektor, millele järgneb peapoltide eemaldamine. Neljasilindrilises mootoris, mis on ühe peaga mootor, võib selle sammu vahele jätta. Tõstke pea täielikult mootoriplokilt maha ning eemaldage ja visake ära läbipõlenud pea tihend.
Kontrollige, kas plokk ise on tasane. Kasutage sirge servaga joonlauda, et näha, kas joonlaua ja mootoriploki vahel on tühikuid. Kui neid on, on plokk kõver ja tuleb tasandada. Korrake protsessi peaga. Kui joonlaua ja pea vahel ei ole tühikuid, on mootorit ohutu uuesti kokku panna, kasutades uut peatihendit.
Asetage tihend mootoriplokile. Asetage pea tagasi mootorile. Keskelt väljapoole töötades kasutage pöördemomendi mutrivõtit, et pingutada peapoldid sõiduki jaoks vajaliku pöördemomendini. Selle etapi jaoks sobiva pöördemomendi määramiseks on vaja kasutusjuhendit.
Jätkake sisselaskekollektori tagasipaigaldamisega. Vahetage kraani kaas, ajastuskett ja ajamiketi korpus. Tühjendage ja vahetage sõiduki õli. Seda tuleb teha võimalikust antifriisi lekkest põhjustatud niiskuse kõrvaldamiseks õlis, mis võib põhjustada pea tihendi läbipuhumise.
Vahetage ka antifriis. See võimaldab sellel paremini jahtuda, vältides mootori ülekuumenemist. Ühendage aku külge ja protseduur on lõppenud.