Pidurite väljalaskmine on vedeliku lisamise ja õhumullide eemaldamise protsess autode, mootorrataste ja isegi mõnede jalgrataste hüdropiduritorudest. Hüdraulilised voolikud ei saa korralikult töötada, kui vedelikus on õhku või kui mustus on mingil moel voolikutesse sattunud, nii et aeg-ajalt on vaja piduri õhutust, et vedelik saaks korralikult suruda vastu piduriklotse aktiveerivaid kolbe. See protseduur ei ole eriti keeruline, kuid piduri õhutustamisel võivad ilmneda probleemid. Levinud probleemide hulka kuuluvad katkised või lahtised pidurivoolikud, kulunud kolb pidurisadulas, kahjustatud või kulunud peasilinder või mõni muu kahjustatud osa pidurisüsteemis, mis laseb vedelikul välja pääseda.
Hüdraulikavedelik on silikoonil põhinev vedelik, mis on piisavalt paks, et neelata teatud kogus õhku ja tekitada hüdroliinis piisavalt rõhku, et aktiveerida pidurisadula kolvid. Kui mineraalõli saab kasutada väiksemates pidurisüsteemides, siis DOT 4 või DOT 5 vedelikku kasutatakse kõige sagedamini pidurisüsteemides. Kui süsteemi lastakse liiga palju õhku – kas ebaõige õhuvoolu tõttu või kuskil pidurisüsteemis olevast avast –, on pidurisüsteemi õige töö tagamiseks vajalik piduriõhutus. Tavaliselt hõlmab see tühjendusventiili või kruvi avamist süsteemi ühes otsas ja DOT-vedeliku surumist läbi ava süsteemi teise otsa.
Mõned pidurisüsteemid tuleb õhutada alt üles: vedelik surutakse süsteemi madalaimast punktist, enamasti pidurisadulast, kõrgeimasse punkti, tavaliselt peasilindrisse. See surub õhumullid ülespoole, et need saaksid süsteemist kergesti välja pääseda. Muud süsteemid juhitakse ülevalt alla, mis tähendab, et pidurisüsteemi ülaossa lisatakse vedelikku ja õhumullid surutakse alla. Autode piduriõhutus nõuab mõnikord kahte inimest, kuna paljudel juhtudel tuleb piduripedaal vajutada ja vabastada selle käigus ning samal ajal jälgida pidurisadulast väljuvat vedelikku.
Kui kaalute kodus piduriõhu eemaldamist, tuleks kõigepealt kontrollida konkreetse pidurisüsteemi materjalide ja tööriistade nõudeid. Mõned süsteemid on loodud spetsiaalselt teatud tüüpi pidurivedeliku jaoks ja erinevat tüüpi vedeliku kasutamine võib kahjustada pidurisüsteemi osi. Enamiku pidurisüsteemide jaoks on vaja ka korralikke tööriistu. Kuigi õhutuskomplektid ei ole kallid ega raskesti leitavad, ei pruugi piduri õhutus ilma selliste komplektideta võimalik olla.