Lowrider viitab konkreetsele kohandatud sõiduki stiilile. Lowrider loodi ja muudeti populaarseks 1960. aastate lõpus. Ameerika Ühendriikide läänerannikul sündinud lowrider on laienenud ja levinud kõikjale maailmas. Madalam asend ning hüdrosilindrite ja turvapatjade lisamine sõiduki tõstmiseks ja langetamiseks lõid tulusa tööstuse kogu maailmas.
Kuigi peaaegu iga sõiduki saab muuta lowrideriks, on valitud sõiduk tavaliselt 1960. aastate alguse auto. Nende autode pikad jooned ja lai hoiak annavad välimusele. Nendel sõidukitel on kohandatud ka värviskeemid, salongitöötlus ning stereo- ja väljalaskesüsteemid. Sageli maksab ühe sellise auto värvimine sama palju või rohkem kui uue sõiduki maksumus.
Nendele sõidukitele on leidnud tee kroomitud ja isegi 24-karaadine kullatus. Kommivärv, metall või isegi kuldhelbevärv on paljude lowrideri omanike ja loojate valik. Seinamaalingud ja nööpnõeltega triibud on enamikul sõidukitel nähtavad. Paljud omanikud ja ehitajad lähevad isegi oma lowriderile nime panemiseni. Paljudel juhtudel saab sõidukist veerev austusavaldus või monument hukkunud pereliikmele või sõbrale või mõneks muuks oluliseks osaks elust.
Hüdraulika on tööstuse põhiosa ja ükski tõeline lowrider poleks nendeta täielik. Reisimise või parkimise ajal on juhil võimalus sõiduki esi- ja tagaosa tõsta või langetada. Paljud sõidukid on võimelised tõstma sõiduki kõiki nelja nurka üksteisest sõltumatult. Hüppamisvõistlused on lowrideri ürituse või show peamine atraktsioon.
Ühe sellise sõiduki ehitamine hõlmab palju enamat kui lihtsalt värvimist. Paljud neist loomingust nõuavad aastatepikkust tööd. Hüdraulika kaasamisel tuleb kogu sõiduki šassii tugevdada ja sageli nullist täielikult ümber ehitada. Kere tuleb šassiilt eemaldada ja tuhandeid tunde kulub kere välispaneelide kohandamisele ja ettevalmistamisele. Paljudel juhtudel tehakse värvimistööd kihtidena, värvikihtide vahele jäävad seinamaalingud.
Turvapatjade tehnoloogia asendab aeglaselt paljude sõidukite hüdrosüsteeme. Paigaldamise lihtsus ja komponentide maksumus on liikumapanev jõud. Paljud autoklubid naasevad ainult hüdraulika olekusse, püüdes naasta oma juurte juurde. Lauludes, piltides ja filmides ülistatud on see kohandatud moeröögatus, mis võib elada igavesti.