Lutoni kere on teatud tüüpi kere, mida leidub kommertsveo- või kolimistüüpi kastiga veoautodel. Lutoni kere märguandeks on väike kasti tüüpi eend, mis ulatub üle veoki kabiini, mis erineb tüüpilisest kastiga veokist, mille kaubik või kast läheb otse veoki kabiini taha üles. Levinud seda tüüpi lutonkere kasutav sõiduk on traditsiooniline renditüüp kolimisveokid, millel on veoki kabiini kohal väike ala väiksemate ja kergemate esemete transportimiseks.
Paljudes lutoni kere stiilides kasutatakse eendit, mida tavaliselt nimetatakse “löögiks” või “lutoniks”, mis ulatub üle veoki katuse ja ulatub ka üle veoki kapoti pikkuse. Seda tüüpi veoautode puhul võib sageli kasutada väikeste terasvarraste kujul olevaid toestusi, mis ulatuvad esikaitserauast kuni laienduse põhjani. Need terasest vardad pakuvad lisatuge “löögile”, et võimaldada rohkem raskust koormata ja kanda “löögi” piirkonnas.
Tüüpiline lutoni kerekonstruktsioon on valmistatud alumiiniumist, kuigi kasti korpuse konstruktsioonis kasutatakse ka klaaskiudu ja muid komposiitmaterjale. Lutoni kere lisamise teeb sageli ettevõte, mille veoauto tootja või sõiduki omanik palkab pärast veoki ehitamist lõpetama. Mõnel juhul tarnib veokitootja veoki sellele ettevõttele pärast seda, kui klient on selle ostnud, et viia lõpule veoki kohandatud ehitus. Enamasti viiakse aga veok kere paigaldama ostja poolt, kui veoki šassii osas on tehing sõlmitud.
Kui tellite veoki tulevaseks lutonkere paigaldamiseks, tellib ostja tavaliselt palja veoauto šassii konkreetselt valitud tootjalt, nagu Ford või Mercedes-Benz. Selle stsenaariumi korral annavad valmis sõidukile garantii tavaliselt nii veoauto kui ka keretootja. Just sel põhjusel peab veoki šassiile lutoni kere paigaldama litsentseeritud edasimüüja, et vältida veoki garantiide tühistamist.