Kampaaniabuss on mobiilne kontor, mis toetab kandidaati või teemat poliitilise kampaania ajal. Sageli sõidavad kandidaadid kampaaniabussides koos tugipersonaliga, et reisida hääletusalas ringi, et pidada kõnesid ja meelitada toetust. Paljudele pakub kampaaniabuss nostalgilist pilti, mis pärineb aegadest, mil kandidaadid reisisid rongiga osariikides ja riikides, et enda ja oma probleemide kohta sõna saada. Tänapäeval on kõrgelt rahastatud kandidaatidel ja emissiooniorganisatsioonidel sageli kampaaniabussid, mis on täis tipptasemel tehnoloogiat ja sisustust, mistõttu mõned arvavad, et nostalgia on lihtsalt soovunelm.
Enne kui mootortransport sai normiks, sõitsid poliitikud sageli kogu hääletuspiirkonnas rongiga, tehes “vilepeatuse” ringreisi. Igas jaamas pidas poliitik või tema esindajad kõnesid, pidasid debatte või jagasid kampaaniakirjandust. Enne televisiooni ja raadiot oli see sageli ainus võimalus kodanikele näha ja kuulda kandidaati valjusti rääkimas; Eeldataval saabumispäeval ujutasid jaama sageli üle rahvahulgad, kes olid põnevil, et saavad lõpuks pilgu heita poliitikakujule, mida tuntakse vaid ajalehtedest ja sõprade kirjadest. 1948. aastal võttis Harry Truman ette võib-olla kõige kuulsama vilepeatuste tuuri, sõites rongiga, et veenda kodanikke teda USA presidendiks tagasi valima. Paljusid võlus Trumani valik kasutada luksusauto või lennuki asemel sinikraedest transpordivahendit; mõned eksperdid peavad seda kampaaniastrateegiat tema tagasivalimisel oluliseks teguriks.
Pärast seda, kui rongisõit muutus riigi- ja osariigivalimiste jaoks ebapraktiliseks, pakkusid kampaaniabussid kandidaatidele odavat ja lihtsat vahendit ühelt kõnelt või ürituselt teisele jõudmiseks. Bussi rentides saaks kandidaat reisida koos pere ja töötajatega linnast linna või osariiki tõhusalt ja suhteliselt odavalt. Tänapäeval sõidavad paljud kampaaniabussid karnevalihõngu, mis sarnaneb muusikareisi bussidega. Võtmetöötajad, kuulsuste toetajad, ajakirjanikud ja isegi meelelahutajad võivad reisida kampaaniabussis, et muuta iga peatuspaik meeldejäävaks sündmuseks.
Kampaaniatöötajaid ühes sõidukis hoides võib kampaaniabuss olla poliitilise pakkumise teisaldatava peakorterina. Paljudel kampaaniabussidel on kontorilaadsed funktsioonid ja juhtmevaba internetiühendus, et töö saaks teel edasi minna. Kampaaniabussi paindlikkus tuleb palju kasuks ka paljudele poliitilistele kampaaniatele; kui küsitlusandmed või uued arengud nõuavad sündmuste või kõne ajakava muutmist, on bussi marsruuti muutmine sageli palju lihtsam kui lennuki või autode võrgustiku jaoks.
Mõned kampaaniabussid alustavad ringreise teemade, mitte kandidaatide tutvustamiseks. Kasutades sama mugavuse ja paindlikkuse mudelit, suudavad bussid mõne päeva või nädalaga katta suuri territooriume, peatudes külades, linnades ja linnades, et korraldada reklaamüritusi. Kampaania bussid osutuvad sageli kasulikuks piirkondades, kus elab maapiirkonda või laiali. kuna lennukid vajavad maandumisriba või lennujaama, jõuavad nad sageli vaid suurematesse asustuskeskustesse. Buss saab hõlpsasti linnast linna sõita, pannes väikelinna kodanikud tundma end poliitika jaoks sama tähtsa ja väärtuslikuna kui suuremad linnad.