Kokkupandav süsta on teatud tüüpi paat, mis on mõeldud transportimise ja ladustamise hõlbustamiseks eraldi osadeks lagunema. See on sugulane teist tüüpi süstadele, mis on pikad kitsad paadid, mis on olenevalt konstruktsioonist mõeldud ühe või kahe inimese transportimiseks. Kokkupandaval süstal on puidust, metallist, plastist või muudest sünteetilistest materjalidest valmistatud raam; see raam libistatakse seejärel riidest ümbrise sisse, mis on piisavalt veekindel, et toimida süsta nahana. Süsta kokku- ja lahtivõtmine ei võta tavaliselt kaua aega ning seda saab teha üks või kaks inimest.
Kokkupandava süsta kokkupanemise aeg sõltub laeva konstruktsiooni keerukusest. Mõne kujunduse kokkupanemiseks kulub vaid kümmekond minutit, teiste täielikuks ehitamiseks kulub kuni 45 minutit. Kokkupandaval raamil on mitu osa, mis tuleb õigesti kokku panna, ja mõned osad on kokkupandavad või hingedega, nii et need tuleb korralikult kinnitada. Laeva nahk tuleb seejärel korralikult üle raami venitada, et vältida rebenemisi ja muuta laev merekõlblikuks.
Kokkupandava süsta nahk võib olla valmistatud erinevatest materjalidest ja mõnikord erineb teki materjal kere materjalist. Veekindlus on ülioluline, seetõttu on kere tavaliselt valmistatud mingist veekindlast sünteetilisest materjalist, näiteks polüuretaanist või PVC-st. Mõnikord on kere valmistatud kaetud lõuendist, mis on ka veekindel. Tekk võib olla valmistatud samadest materjalidest, kuigi mõnel juhul on see valmistatud hoopis paksust lõuendist. Kaasaegsemates mudelites kasutatakse veekindluse, kerge kaalu ja vastupidavuse tagamiseks tõenäoliselt sünteetilisi kiude.
Kokkupandava süsta ajalugu võib ulatuda 20. sajandi algusesse. Varasematel mudelitel olid puidust raamid, kaasaegsed aga pigem kergemetallide või isegi süsinikkiudude poole. Neid paate on kasutatud erinevatel eesmärkidel, mis on näidanud merekõlblikkust; kokkupandav süst on vastupidav, funktsionaalne ja tavaliselt väga kauakestev. Need kipuvad olema erakordselt manööverdusvõimelised ja enne valgeveesüstade tulekut kasutati jõgedel kokkupandavaid süstamudeleid, et seda manööverdusvõimet ära kasutada. Mõned kaasaegsed mudelid on reguleeritavad, et sobituda erinevate veetingimustega, ja peaaegu kõigil mudelitel on konstruktsioonis sponsonid, mis aitavad hoida veesõidukit ujuvana ja struktuurselt tugevana.