Maastikusõiduki (ATV) saatmise protsess hõlmab tavaliselt lepingu sõlmimist vedajaga, selle konkreetsete protseduuride järgimist ja seejärel teenuse eest tasumist. Mõned vedajad sisaldavad teatud summa kindlustust koos ATV saatmiskuludega, samas kui teised võimaldavad omanikul osta lisakindlustust. Tavaliselt tehakse ülevaatusi enne ja pärast saatmist, et kõik transpordi ajal tekkinud kahjustused oleksid hästi dokumenteeritud. Samuti võib olla hea mõte uurida kõiki kohalikke seadusi või määrusi, mis reguleerivad ATV saatmist nii kodu- kui ka sihtkoha jurisdiktsioonis. Kui ATV on müüdud, soovitatakse tavaliselt saata võtmed ja omandiõiguse dokumendid eraldi kirjaliku posti või traditsioonilise pakikandjaga.
Maastikusõidukite saatmiseks on mitu erinevat põhjust, nii et ATV-de saatmise täpne protsess võib olenevalt olukorrast erineda. Üks põhjus, miks inimesed oma ATV-sid tarnivad, on juurdepääs erinevatele radadele ja põlisloodusaladele. Selle asemel, et oma ATV-d nendesse kohtadesse pukseerida, otsustavad paljud inimesed need hoopis tarnida. Sellises olukorras, kus sõiduki omanik on nii saatja kui ka vastuvõtja, on hea transiidiaja osas vedajaga kooskõlastada. See võib võimaldada ATV-d enne tähtaega teele saata, et sõiduki omanik oleks pärast sihtkohta jõudmist selle vastuvõtmiseks valmis.
Pärast järeletulemis- ja tarneaegade kindlaksmääramist sõlmitakse tavaliselt ATV saatmisleping. See leping sätestab saatmisega seotud kulud, kokkulepitud peale- ja tarnekuupäevad ning muu asjakohane teave. Seejärel vaatavad nii omanik kui ka vedaja ATV-d enne saatmist üle, et oleks võimalik tuvastada kõik olemasolevad kahjustused. Teine ülevaatus toimub tavaliselt tarnimise ajal. Enamasti saab ATV omanik määrata ka kellegi teise kohaletoomiseks, kohaletoimetamiseks või mõlemaks.
Teine peamine põhjus ATV saatmiseks on see, kui see on müüdud kellelegi, kes ei saa seda isiklikult enda valdusesse võtta. Seda tüüpi ATV saatmise võib korraldada ostja või müüja, kuigi tavaliselt vastutab selle eest uus omanik. Enamik vedajaid lubab sadulakottidesse väikeseid esemeid jätta ja võtmed juhtraua külge kinnitada, kuid tavaliselt ei võta nad vastutust, kui need esemed transpordi ajal varastati. Alternatiiviks on saata võtmed ja omandiõigus kinnitatud postiga või üleöö saatva laevafirmaga.