Elektriveok on väike akutoitel sõiduk, mida kasutatakse peamiselt varude ja personali transportimiseks suurtes tehastes ja tootmisettevõtetes. Tavalisest golfikärust pisut suurem ja kasti või tagaküljel asuva lameda voodiga elektriveok sobib hästi tüütuteks töödeks tehases. Need võivad hõlmata osade jooksmist tehase erinevate piirkondade vahel, tekitamata häirivat müra või tekitamata kahjulikke aure. Elektriveoki laiendatud versioone saab varustada mitme istmereaga ja neid kasutatakse tavaliselt külalistele, operatiivametnikele ja inspektoritele taimeekskursioonide korraldamiseks.
Osaliselt mõnede tehaste suure ulatuse tõttu peavad töötajad mõistliku aja jooksul tehase ühest servast teise jõudmiseks kasutama elektriveokit. Väike akutoitel sõiduk on konstrueeritud piisavalt kitsaks, et sõita koosteliinide vahel ja läbi tõstukite jaoks mõeldud ukseavade. Tavaliselt tehase hooldusmeeskonnad kasutavad elektriautot, mis suudab vedada töötajaid, nende tööriistu ja enamikku remondi lõpetamiseks vajalikke varuosi. Väikeseid veokeid kaunistavad tavaliselt erinevad turvaseadmed, nagu tuled, tagurpidi piiksud ja vilkuvad ohutuled. Mõned veokid on varustatud ka kahesuunaliste raadiotega, mis võimaldavad kontakti rajatise kõigi piirkondadega.
Väikeste sõidukite elektrimootorid pakuvad piisavalt pöördemomenti väga raskete koormate hõlpsaks vedamiseks. Erinevalt vedela propaani (LP) või gaasimootoriga sõidukitest ei kostu elektriveokist praktiliselt mingit müra. See segab vaiksetes tööpiirkondades töötajaid vähem. Samuti ei ole elektriveokil vaja jahutusventilaatorit, mis hoiab ära tolmu segamise jahutusventilaatori poolt ja potentsiaalselt saastamast tööpiirkondi, kui veokeid kasutatakse elektroonika- ja meditsiinivarustustehaste tundlikes piirkondades.
Kuigi veokeid saab juhtida väljas, hoiavad vihmatormi sattumise ja sõiduki elektroonika kahjustamise ohud halva ilma korral seda tavaliselt siseruumides. Tõstukeid kasutatakse teatud juhtudel väljas, kui ilm lubab, nii tehase hoolduseks kui ka turvalisuse tagamiseks ja patrullimiseks. Nõuetekohase valmisoleku säilitamiseks on elektritõstuk tavaliselt kogu aeg, kui seda ei kasutata, ühendatud tilgutava laadimisjaama külge. Elektriveoki saasteainete ja heitkoguste puudumine muudab selle sõiduki siseruumides kasutamiseks sobivaks.