Millised on parimad näpunäited süstahaagise valimiseks?

Kaks kõige olulisemat kaalutlust süstahaagise valimisel on see, kuidas haagist pukseeritakse ja kuidas kajakke hoiustatakse. Süstahaagise pukseerimine maanteel tähendab, et seade peab olema tänaval seaduslik; see tähendab tavaliselt, et rehvid, rattad ja telg peavad olema teatud suurusega ning seadmel peavad olema töökorras pidurituled. Haagise konstruktsioon peab samuti vastama teatud suuruse, vastupidavuse ja muude mõõtmete nõuetele.

On olemas ka teisi süstahaagiste kujundusi. Süstaga sõitjal võib näiteks olla võimalik osta väga lihtne käsikäru süsta liigutamiseks lühikestel vahemaadel. Sellised kärud on kasulikud kajaki vette laadimisel pärast selle garaažis või paadikuuris hoiukohast väljavõtmist. Mõned süstahaagise mudelid saab kinnitada jalgratta külge, nii et kasutaja saab süsta jalgrattaga veekogu juures olevasse stardipunkti pukseerida. Selline haagis ei pea olema tänaval legaalne, kuigi see aitab osta haagise, mis on stabiilne, vastupidav ning kergesti kinnitatav ja jalgratta küljest lahtivõetav. Kui haagist kasutatakse maastikul, pinnasel või halvasti hooldatud teedel, peavad rattad olema valmistatud tugevatest materjalidest, rehvid peaksid olema tavapärasest laiemad ja telg peab olema piisavalt vastupidav, et sellega hakkama saada. stress.

Kui ostja kavatseb haakida süstahaagise maanteel pukseeriva sõiduki külge, peab ta esimese otsusena langetama, mitu süsta platvormil korraga pukseeritakse. Mõned haagised on mõeldud spetsiaalselt ainult ühe süsta jaoks, samas kui teised võivad hakkama saada nelja või enama süstaga. Ostja peaks mõtlema, kui palju paate ta tõenäoliselt täisvõimsusel vedab, et välja selgitada, milline mudel on tema jaoks parim. Paadid, millesse paadid kinnitatakse, peavad olema polsterdatud, kaetud vaipkattega või muul viisil kaitstud, et vältida paatide kriimustamist ja kahjustamist.

Ostja peaks enne ostmist arvestama ka süstahaagise kaaluga. Raskemad haagised ei pruugi sobida väiksematele või väiksema mootoriga autodele ning isegi kui sõiduk on ette nähtud raskema haagise vedamiseks, peab ostja meeles pidama, et raskem haagis tähendab kehvemat gaasi läbisõitu. Kerge haagis võib aidata säästa gaasi, kuid oluline on arvestada ka tugevusega, eriti kui haagis veab korraga mitut süsta.