Ladustamine on ladustamiseks kasutatav ruum laeval, samuti kaupade praktiline ja funktsionaalne paigutamine laoruumis. Enamik panipaiku on tekkide all ja see võib hõlmata kõike alates suurtest lastiruumidest kuni kappideni üksikutes ruumides. Laeva meeskond oskab esemeid hoiule panna ning enne varustuskoorma pealevõtmist kavandab ta parima viisi selle pardal hoida, et saaks kiiresti laduda ja organiseerida kõik laaditud kaubad. Laeval sõitvad inimesed vajavad ka teatud laadimisoskusi, et hoida oma isiklikku vara korrastatuna ja käepärast.
Füüsilise ruumi puhul võib hoiustamine olemuselt erineda olenevalt sellest, millist tüüpi kaupa see peaks mahutama. Ruum nagu trümm on tavaliselt ette nähtud mitmesuguste konfiguratsioonidega kaupade hoidmiseks, et laev saaks vedada mitut tüüpi esemeid, välja arvatud juhul, kui tegemist on spetsiaalselt ehitatud laevaga nagu naftatanker. Hapra lasti kaitsmiseks võib olla saadaval kliimaseade ja laeval võivad olla kaamerad, mis jälgivad lasti transiidi ajal, samuti töötajad, kes kontrollivad perioodiliselt trümmi rikkumisjälgede suhtes.
Individuaalsed panipaigad on saadaval näiteks purjetamistarvete (nt kaardid ja köis) ning isiklike asjade hoidmiseks. Reisi ajal on vajalik regulaarne juurdepääs laos olevatele materjalidele ning ruumis võivad olla sektsioonid ja riiulid sisu korraldamiseks, mis teeb nende tõhusa ladustamise ja vajaliku kaasa haaramise lihtsaks. Näiteks diagrammikapil võiksid olla kokkurullitud graafikute hoidmiseks avad.
Materjalide ladustamisel peavad meremehed mõtlema, kuidas last mõjutab laeva kaalu, tasakaalu ja jõudlust. Sellel peab olema ühtlane ja loogiline jaotus, et vähendada kahjustuste ja vigastuste ohtu. Näiteks laeva eestlaadimine võib põhjustada selle põhja, sest laevakere ei oleks tasakaalus. Samuti peavad meremehed mõtlema juurdepääsuvajadustele. Kiiresti riknev veos peaks minema viimasena, et see tuleks näiteks esimesena välja. Samamoodi peavad meremehed mitu peatust sooritaval laeval lasti ladustama kohaletoimetamise järjekorras, et vältida poolte laeva mahalaadimist kaubasaadetisele jõudmiseks.
Esemete paigutamine isiklikesse hoiupaikadesse on vajalik, kuna laeva ümber olevad lahtised esemed võivad põhjustada vigastusi alates lahtise kauba otsa komistamisest kuni lendavate esemete tabamiseni karmi ilmaga. Kuna meremehed pakivad esemeid kappidesse, kastidesse ja muudesse panipaikadesse, peavad nad mõtlema, milliseid asju nad kõige rohkem kasutavad, et neid saaks peal hoida.