Sarnaselt täissuuruses mootorrattamootoritele mõõdetakse ka pitbike mootorite ühikut kuupsentimeetrites või kuupsentimeetrites. See arv viitab sellele, kui suure nihke üks silinder võib põhjustada või kui palju õhku ja kütust suudab silinder ühekordse pöörlemise korral mootorist läbi suruda. Mida väiksem number, seda vähem võimsad on pitbike mootorid. Pitbimootorite võimsus on tavaliselt vahemikus 25–100 cmXNUMX, kuigi olenevalt omaniku vajadustest on ka teisi suurusi. Kuna boksirattaid kasutatakse üldiselt motovõistluste boksialadel navigeerimiseks, ei pea mootorid olema väga võimsad, kuid nende loomisest peale on boksirattaid kasutatud ka võidusõidu eesmärgil, mistõttu on vaja võimsamaid mootoreid.
Enamik pitbike mootoreid on kahetaktilised. See tähendab, et kolb pöörleb põlemise ajal kaks korda, mitte neli korda. Kahetaktiline mootor on üldiselt võimsam kui neljataktiline mootor, kuid see põleb ka kütust kiiremini läbi ja põhjustab rohkem heitgaase. Enamik väiksemaid mootoreid, nagu muruniidukite mootorid või mootorsae mootorid, on kahetaktilised ja pit bike mootorid ei erine sellest. Kahetaktilise mootori kasutamine neljataktilise mootori asemel tähendab suuremat võimsust väiksemas mootoris ja väiksemaid tootmiskulusid, kuna kahetaktilise mootori töötamiseks on vaja vähem materjale ja tehnoloogiat.
Mõned pit bike mootorid ei tööta üldse bensiiniga. Varasemad võidusõidumootorite versioonid olid elektrilised, toiteallikaks olid piisavalt suured akud, et võimaldada mootoril pikemat aega töötada. Seda tüüpi mootorid on üldiselt vananenud, kuna gaasimootorid on võimsamad ja neid on mugavam kasutada. Elektrimootoreid tuleb laadida, mis tähendab, et elektriallikas on vajalik, samas kui gaasimootoreid ei pea laadima ja neid saab hõlpsasti tankida kaasaskantavas gaasikannis hoitava gaasiga.
Mõned võidusõitjad panevad oma boksimootoritesse võimsamad mootorid. 200-kuubikulise mootori paigaldamine boksirattale pole ennekuulmatu, kuigi sellised mootorid on piisavalt võimsad, et väikest jalgratast suurel kiirusel edasi lükata, mis tähendab, et tuleks võtta kasutusele asjakohased ettevaatusabinõud. Väiksematele inimestele, näiteks lastele, piisab 25–50 cmXNUMX mootorist, et mootorratast mõõdukal kiirusel juhtida. Raskemad boksirattad, näiteks need, mis jäljendavad chopperi jalgratast, võivad olla piisavalt rasked, et nende õigeks juhtimiseks on vaja suuremat mootorit, kuigi enamiku vaba aja veetmise rakenduste puhul piisab väikese ja keskmise suurusega boksimootorist.