Rehviaste on populaarne järelturu tarvik veoautodele, tarbesõidukitele ja mitmesugustele suurtele autodele. Veoauto rehvi astme või sõiduauto rehvi astme saab osta paljudest autopoodidest, spordipoodidest ja suurtest kaubamajadest. Tuntud ka kui rattakinnitusrehvi astmed, saab rehviastmeid kasutada erinevatel eesmärkidel ja need on valmistatud selleks, et muuta juurdepääs sõidukile lihtsamaks ja vähem koormavaks.
Reguleeritavat rehviastet või reguleeritavat rattaastet saab valmistada mitmel viisil. Enamasti on see valmistatud kolmevarrastest rakmetes, mis kinnitatakse rehvi ülaosale, kusjuures eraldi rakmed ripuvad rehvi keskkoha kohal maapinnast kõrgema astmega. Rehviaste mahutab sageli sama raskeid raskusi kui enamik täiskasvanud mehi ning universaalseid rehviastmeid saab reguleerida nii, et need sobiksid igat tüüpi standardrehvidega.
Veoauto rehviastmed ja autorehvi astmed saab asetada mis tahes auto rehvi välisküljele ning neid on lihtne eemaldada ja asendada. Need sammud võimaldavad juhil hõlpsamini autoistmele istuda, eriti veoautode või maasturite puhul, mille istmed on kõrgendatud. Rehviastme põhieesmärk on aga võimaldada kergemini ligipääsu auto tippu. Olenemata sellest, kas eesmärk on kinnitada pagas või jahisaagid auto ülaosale, reguleerida ülemist riiulit, puhastada auto ülaosa või parandada midagi, mis on liiga kõrge, et jõuda, on rehviastmed stabiilsed seismiseks.
Rehviastmeid valmistatakse mitmesuguste astmetega, et vältida õnnetusi, ning neid saab valmistada mitmete reguleeritavate hoobade ja kruvidega, mis võimaldavad astme tõstmist ja langetamist. Mõned platvormid on valmistatud rohkem kui ühe astmega ja võimaldavad sõidukil töötamisel kõrgust muuta. Ka rehviastmed on enamasti valmistatud andestavast metallist või kummist, et need ei kahjustaks rehve, kui need autoga sõites kogemata peale jäetakse. Seade libiseb pöörlema hakkamisel lihtsalt rehvi alla, kuigi tõenäoliselt hävib see ise.
Veel üks rehviastmete valik on aste, mis on sisse ehitatud erinevatesse suurematesse sõidukitesse. See aste on sageli ehitatud vahetult rattakoopa kohale ja ukse alla ning sellel on väike aste, et juhid või reisijad saaksid hõlpsasti sõidukisse astuda. See on sisse ehitatud erinevatesse suurematesse linnamaasturitesse ja veoautodesse.