Ummikutasu tsoonid on linnapiirkonnad, mis nõuavad juhtidelt ummikumaksu tasumist, kui nad soovivad tsooni siseneda või läbida. Tasu suurus on erinev, nagu ka selle määramise viis. Tüüpilises näites maksavad juhid teatud kellaaegadel piirkonda sisenemise eest kindlat tasu. Londoni Cityl on eriti kuulus ummikumaksu tsoon, mis loodi 2003. aastal, kuid paljudes teistes linnades on sarnased programmid. Selliste tsoonide eesmärk on lahendada mõned liiklusummikute põhjustatud probleemid.
Ummikutasude tsoonide loomisel loodavad linnad tavaliselt, et tasu heidutab osa juhte, vähendades liiklust ja seeläbi ummikuid. Lisaks liikluse vaba liikumise soodustamisele on liikluse vähendamine kasulik ka keskkonnale, vähendades liiklusummikutega kaasnevaid heitkoguseid. Kogutud raha võib kasutada teede korrashoiuks või valitsuse keskkonnaprogrammides.
Tavaliselt on ummikutasude tsoonides mõned olulised erandid. Tavaliselt on maksust vabastatud bussid ja alternatiivkütusega sõidukid, samuti päästeteenistuse sõidukid ja inimjõul töötavad sõidukid, nagu jalgrattad. Elanikud on samuti tasu maksmisest vabastatud või nad võivad saada märkimisväärset allahindlust. Mõned ummikutasu tsoonid võimaldavad inimestel teha ka hulgimakseid ja saada allahindlust; Näiteks kui maksta korraga kuu eest, võib üksikute päevade tasusid alandada.
Ummikutasu tsoonis võivad olenevalt selle paigutusest olla ka vabad läbipääsud. Sel juhul, kuni inimesed viibivad vabaks määratud lõigul, saavad nad ummikutasu tsoonist maksmata läbi sõita. See võimaldab inimestel tsoonist üle sõita, mitte sellest mööda sõita, kui neil on vaja tsoonist väljastpoolt mõnda tsoonist väljapoole sõita.
Ummikutasude tsoonide tugevdamiseks kasutatakse sageli kaugseiret, näiteks CCTV-süsteeme, mis salvestavad sildid ja saadavad arveid sõidukite registreeritud omanikele. See võib osutuda problemaatiliseks, kuna mõnes piirkonnas on probleemiks saamas valenumbritega sõitmine. Need isikud hoiduvad süüdistusest kõrvale vale- või varastatud plaatidega, mis on registreeritud kellelegi teisele. Kui see isik arve kätte saab, on sellel isikul tõendamiskohustus, et ta ei sõitnud kõnealusel päeval tsoonis. Valeplaatide kasutamine tekitab ka muid õiguslikke probleeme, mis muudavad selle väga tõsiseks probleemiks.
SmartAsset.