Elektriväravad on mugav viis aiaga piiratud alale sisenemiseks ja sealt väljumiseks või volitamata juurdepääsu takistamiseks. Need väravad avanevad tavaliselt kiigutades, kokkuklappides või libistades. Elektrilisi väravaid saab aktiveerida klahvistiku, kaugjuhtimispuldi või automaatse anduri abil. Nende elektrimootorid on tavaliselt ühendatud pistikupesa, aku või päikesepaneeliga.
Mootoriga väravad pakuvad mugavat võimalust tarastatud alale sisenemiseks või sealt lahkumiseks. Neid väravaid kasutatakse tavaliselt äri-, tööstus-, elamu- ja alajaotuste sissepääsude jaoks. Neid saab avada ka sõiduki turvalisusest halbade ilmastikutingimuste korral ja need võivad pakkuda täiendavat turvalisust kõrge kuritegevusega piirkondades. Teatud tüüpi elektriväravaid kasutatakse tiheda liiklusega sõiduteede läheduses asuvate piirdeaedade jaoks.
Elektriväravaid saab avada kiiguga, kokkuklapitavad või libistades. Kiigutavad mudelid kasutavad võimsat elektrimootorit, mis keerab värava hingedel. Neil võib olla pikk, ühel küljel hingedega üks paneel või kaks lühemat, mille mõlemal küljel on hinged. Pöördväravad on sageli valmistatud kaunistatud sepistatud rauast, kuid need võivad olla valmistatud ka puidust, alumiiniumist või tsingitud terasest. Need väravad pöörduvad tavaliselt väljapoole ja nõuavad suhteliselt pikka sõidutee põlle.
Kokkupandavad elektriväravad on piiratud ruumiga kohtades. Need väravad koosnevad mitmest hingedega ühendatud lühikesest paneelist. Elektrimootor kinnitatakse välispaneeli külge kaabli või keti pikkusega. Sisepaneelid volditakse üheks kompaktseks üksuseks, kui välimine paneel tõmmatakse aia poole. Voldikväravad on tavaliselt valmistatud alumiiniumist või tsingitud terasest.
Elektrilised liugväravad liiguvad mööda rööbastee ja nende aluses on sageli väikesed rattad. See väravavariant kasutab keti ja rihmaratta süsteemi, mida toidab väike elektrimootor. Lükandväravad sobivad hästi kohtadesse, kus on lühike sõidutee põll. Neid leidub kõige sagedamini tööstus- ja kaubanduslike sissepääsude juures, mis asuvad tiheda liiklusega maanteede lähedal. Liugvärav on tavaliselt valmistatud tsingitud kett-terasest, kuid võib olla valmistatud ka alumiiniumist või puidust.
Paljud elektrilised väravad aktiveeritakse sõiduteele paigaldatud klahvistikuga, mis nõuab turvakoodi. Sissesõiduteele sisenedes sisestatakse värava avamiseks seadmesse konkreetne numbrijada. Teised väravad aktiveeritakse juhi kaasas oleva kaugjuhtimisseadmega. Avamis- ja sulgemisprotsessi aktiveerimiseks võib kasutada ka automaatseid andureid. Need andurid võimaldavad igal sõidukil väravale juurde pääseda ja ei sobi turvalisteks rakendusteks.
Elektriväravad vajavad oma tööks elektriallikat ja kasutada võib mitmeid meetodeid. Mootori ühendamine lähedalasuva pistikupesaga on kõige levinum meetod. Akutoitega mootorit kasutatakse sageli kaugemates kohtades asuvate väravate jaoks. Mõned akutoitega väravad on varustatud ka päikesepaneelidega, et päevavalgustundidel süsteemi laadida. Neid laetavaid süsteeme kasutatakse mõnikord varukoopiana elektrikatkestuse korral.