Maanteeinsener on tsiviilehituse ekspert, kes projekteerib uusi teid, viadukte ja maanteede kaldteid. Ta võib olla spetsialiseerunud uute kiirteesüsteemide esialgsete kavandite loomisele, parimate materjalide ja meetodite kindlaksmääramisele või tegeliku ehitusprotsessi jälgimisele. Spetsialistid viivad tavaliselt läbi ulatuslikke uuringuid liikluse hulga kohta, mis kasutavad uusi teid kõige tõhusamate ja ökonoomsemate projekteerimisplaanide koostamiseks. Enamik maanteeinsenere töötab riiklikes transpordiosakondades, kuigi mõned töötavad erakonsultatsioonifirmades ja uurimisasutustes.
Linnaplaneerimise komiteed ja valitsusasutused konsulteerivad tavaliselt asjatundliku inseneriga, kui nad otsustavad uue maantee järele. Insener viib esmalt läbi esialgsed uuringud piirkonna kohta, sealhulgas maa kuju, ilmastikumustrid ja uut teed kasutama hakkavate autode eeldatav hulk. Kui maa on hoonestamata, võib ta nõustada planeerimiskomisjoni parimate viiside osas, kuidas taimestikku puhastada ja künkaid tasandada. Tee asendamise tööde puhul teeb maanteeinsener tavaliselt kindlaks, kas mõnda vana tee osa saab päästa või tuleks see täielikult eemaldada ja asendada uue kujundusega.
Kiirteeinsener joonistab tavaliselt visandeid ja loob arvutimudeleid, et oma disainiplaane täiustada. Mõned kujundused on suhteliselt lihtsad, näiteks need, mis on ette nähtud pikkade sirgete maanteede jaoks läbi kõrbe, samas kui teised on äärmiselt keerukad, näiteks suurte maanteede vahelised ristmikud suurlinnas. Maanteeinseneri põhieesmärk on projekteerida süsteeme, mis on kulutõhusad ning reisijatele ohutud ja töökindlad.
Mõned maanteeinsenerid tegelevad paremate ehitusmaterjalide ja maanteede paigaldamise uute tehnikate uurimise ja arendamisega. Spetsialistid võivad töötada koos materjaliteadlastega, et töötada välja näiteks tugevamad tugitalad ja asfalt, mis on vähem vastuvõtlik kulumisele ja erosioonile. Nad panid uute toodete ja protsesside prototüübid läbi arvutisimulatsioonide ja realistlike praktiliste testide tõhususe määramiseks.
On tavaline, et maanteeinsener töötab projekti ehitusfaasis kohapeal. Ta jälgib töö kvaliteeti ja tagab, et projekt jääb aja- ja eelarvepiirangute piiresse. Insener suhtleb projektijuhtide ja objekti juhendajatega, et arutada muresid, mis võivad töö käigus tekkida. Kõik projekteerimisvead vaadatakse läbi ja parandatakse õigeaegselt, et projekt püsiks ajakavas.
Bakalaureusekraad on tavaliselt maanteeinseneriks saamiseks minimaalne haridusnõue. Mõned lepingulised ettevõtted ja valitsusasutused eelistavad palgata spetsialiste, kellel on tsiviilehituse magistrikraadi kraad. Uued insenerid töötavad väljakujunenud spetsialistide juhendamisel tavaliselt kuni neli aastat, et omandada praktilisi kogemusi. Paljudes osariikides ja riikides peavad kiirteeinsenerid läbima kirjalikud sertifitseerimiseksamid, enne kui nad saavad projektidega iseseisvalt töötada.