Lennuanalüütik kogub ja vaatab üle teavet konkreetse lennuettevõtte või kogu lennundustööstuse üldise tulemuslikkuse kohta. Lennufirmad ja valitsusasutused võtavad neid andmeid arvesse uute ohutusprotseduuride rakendamisel ja tõhususe parandamise viiside väljatöötamisel. Tavaliselt peab lennuanalüütikul olema kosmoseinseneri kõrgharidus või piloodiluba.
Lennufirmade palgatud analüütikute ülesandeks on sageli mõõta tõhusust. Need isikud arvutavad välja, kui palju kütust konkreetsetel marsruutidel kasutatakse ja kas kütusekulusid saab marsruutide muutmise või kaalu vähendamisega vähendada. Lennuanalüütik arvutab välja ka keskmise aja, mis kulub maapealsel meeskonnal lennuki õhkutõusmiseks ettevalmistamiseks. Analüütikud võrdlevad konkreetse lennufirmaga seotud teavet kogu valdkonnaga seotud andmetega. Paljudel juhtudel palutakse neil tuvastada viivitusi põhjustavad probleemid ja anda soovitusi üldise tõhususe parandamiseks.
Nii reguleerivad asutused kui ka üksikud lennufirmad kasutavad analüütikuid, et vaadata läbi eri tüüpi õhusõidukitega seotud ohutusteave. Reguleerivad analüütikud saavad hoiatada ametiasutusi, kui teatud lennuettevõtjate ohutusnäitajad langevad alla valdkonna miinimumstandardeid. Konkreetse lennufirma palgatud lennuanalüütik peab püüdma tuvastada võimalikud ohutusprobleemid, enne kui need probleemid viivad ulatuslike ja potentsiaalselt eluohtlike intsidentideni. Lennuõnnetuste uurimine algab sageli sellest, et analüütikud kasutavad statistilisi andmeid, et näidata, et teatud tüüpi lennukid satuvad õnnetustesse tõenäolisemalt kui teised.
Lisaks tõhususe ja ohutusega seotud aruannetele võib lennuanalüütik üle vaadata ka piletimüügi ja reisijatemahuga seotud andmed. Konkreetse ettevõtte palgatud analüütik võib teha koostööd turundusettevõttega, et välja selgitada lennuliikluse suurenemise ja vähenemise põhjused. Kui ettevõte kaalub piletihindade tõstmist, võidakse analüütikul paluda koostada aruanne, mis ennustab piletihindade tõstmise tõenäolist mõju müügile. Tavaliselt kasutavad analüütikud varasema müügiga seotud teavet tulevaste liiklusmahtude prognoosimiseks. Lisaks peavad analüütikud võtma arvesse üldisi majanduslikke tegureid, nagu majanduslangused või inflatsiooniperioodid, ja mõju, mida need majandustingimused võivad lennundussektorile avaldada.
Üldjuhul peab lennuanalüütikul olema piloodi või lennundusega seotud kraad, sest teadmised õhusõidukitest on olulised kõigile, kes koostavad mehaanilisi või ohutusküsimusi käsitlevat aruannet. Analüütikud, kes tegelevad peamiselt lennufirma või tööstuse kui terviku finantstulemustega, on tavaliselt üksikisikud, kellel on kõrgharidus majanduse, rahanduse või raamatupidamise alal. Kuna mõned analüütikud vaatavad läbi tööstuse kõiki aspekte puudutavad andmed, on paljudel analüütikutel nii lennunduse kui ka rahanduse taust.