Tüüpiline igakuine liisingumakse koosneb kahest põhikomponendist: amortisatsiooni- ja finantseerimistasud. Amortisatsiooni leidmiseks lahutage praegusest kleebise hinnast summa, mille väärtus on liisingu lõppedes. Seejärel lahutage see summa kokkulepitud müügihinnast, et teada saada, kui palju amortisatsiooni maksate. Korrutades amortisatsiooni intressimääraga, saate kogu liisingumakse enne müügimaksu. Kui maksate igakuist müügimaksu, korrutate selle summa kehtiva müügimaksumääraga, et saada kogu liisingumakse. Kõik need arvutused võivad tunduda pisut segased, kuid kui olete need lahti teinud, saate vältida liisingu ülemäärast tasumist.
1
Lahutage auto hinnast sissemakse ja muud krediidid. Kõik, mida maksate ette, näiteks sissemakse või vahetusväärtus, tuleb auto kokkulepitud müügihinnast maha. Seejärel lisate kõik tasud või muud summad, näiteks eelmise autolaenu, mida edasimüüja on nõustunud maksma. Seda summat nimetatakse “kapitaliseeritud netokuluks”. Oletagem näiteks, et soovite liisida autot 30 000-dollarilise kleebisehinnaga, mille olete kokku leppinud 26 000 dollarini. Teil on 1000 dollari suurune sissemakse ja 3000 dollari suurune vahetus. Teie kapitaliseeritud netokulu oleks 22 000 dollarit. Kui võlgnete oma praeguse auto eest ka 5000 dollarit, mille edasimüüja nõustus tagasi maksma, lisaksite selle kuludele tagasi, andes teile 22 000 dollari asemel 27 000 dollarit kapitaliseeritud netokulu. Pange tähele, et 27 000 dollarit on siiski väiksem kui auto kleebise hind 30 000 dollarit.
2
Vähendage netokapitaliseeritud maksumust auto jääkväärtuse võrra. Kapitaliseeritud netokulu on see, mida maksaksite auto eest, kui ostaksite selle otse. Praegu aga liisite, mitte ei osta. Kui teie liising lõpeb, on autol edasimüüja jaoks endiselt väärtus, mida nimetatakse “jääkväärtuseks”. Kapitaliseeritud netomaksumusest jääkväärtuse lahutamine näitab teile, kui palju amortisatsiooni maksate liisinguperioodi jooksul. Näiteks kui liisite auto, mille kapitaliseeritud netokulu on 22 000 dollarit ja mille jääkväärtus on 16 500 dollarit, maksaksid liisingu jooksul 5500 dollarit amortisatsiooni. Edasimüüja võib teile anda protsendi, mitte konkreetse dollari arvu. Sel juhul korrutaksite jääkväärtuse leidmiseks auto kleebise hinna protsendiga. Näiteks autol, mille kleebise hind on 30 000 dollarit ja jääkprotsent on 55%, oleks jääkväärtus 16 500 dollarit. Amortisatsioon ei ole sirge. Tavaliselt amortiseerub auto kõige rohkem esimesel aastal ja seejärel rohkem esimese 5 aasta jooksul. Enamik autosid kaotab esimese 5 aasta jooksul umbes 60% oma väärtusest.
3
Jagage kogu amortisatsioonikulu igakuiste liisingmaksete arvuga. Et teada saada, kui palju kavatsete iga kuu amortisatsiooni maksta, võtke arv, mille saite, kui lahutasite kapitaliseeritud netomaksumusest jääkväärtuse, ja jagage see liisingmaksete arvuga. Pidage meeles, et see on vaid üks kolmest osast kogu liisingumaksest, kuigi tavaliselt on see teie liisingumakse suurim osa. Oletagem näiteks, et liisite autot 3 aastaks või 36 kuuks. Auto kleebise hind on 30 000 dollarit ja jääkväärtus 16 500 dollarit. Leppisite kleebise hinna kokku 26 000 dollarini ja rakendasite 4000 dollarit makseteks ja krediitideks, jättes kapitaliseeritud netokuluks 22 000 dollarit. Liisinguperioodi jooksul maksate amortisatsioonina 5500 dollarit ehk 152,78 dollarit kuus.
4
Lisage netokapitaliseeritud maksumus ja jääkväärtus. Kapitaliseeritud netokulu on auto kokkulepitud müügihind, millest on maha arvatud teie sissemakse ja muud krediidid, millele on lisatud eelnev laenujääk, mille edasimüüja on nõustunud maksma. Auto jääkväärtus on summa, mis auto väärtus on liisingu lõppedes. Rahastamine põhineb protsendil nende kahe väärtuse kogusummast. Oletagem näiteks, et liisite autot, mille müügihind on kokkulepitud 26 000 dollarit. Teil on 1000 dollari suurune sissemakse ja 3000 dollari väärtuses vahetustehing. Kui lahutate need 2 krediiti müügihinnast, saate kapitaliseeritud netokuluks 22 000 dollarit. Auto jääkväärtus on 16 500 dollarit. Kui lisate kapitaliseeritud netokulu 22 000 dollarit ja jääkväärtust 16 500 dollarit, saate 38 500 dollarit.
5
Korrutage üürilepingus kehtinud kuude arvuga. Alustage summast, mille saite kapitaliseeritud netokulu ja jääkväärtuse lisamisel. Kui korrutate selle arvu üürilepingu kuude arvuga, saate tõesti suure arvu, kuid ärge laske sellel end hirmutada. See on vaid tööetapp. Oletagem näiteks, et liisite autot 36 kuuks, mille kapitaliseeritud netokulu on 22 000 dollarit ja jääkväärtus 16 500 dollarit. Lisades netokapitaliseeritud kulu ja jääkväärtuse, saate 38 500 dollarit. Kui korrutate 38 500 dollarit 36-ga, saate 1 386 000.
6
Kasutage suurt numbrit, et leida liisingutasuga “rahafaktor”. Kui teie liisinglepingus on “liisingutasu” (mõnikord nimetatakse seda ka “üüritasuks”), näitab see teile kogusummat, mille maksate liisinguperioodi jooksul rahastamiseks. Jagage see arv arvuga, mille saite, kui korrutasite kapitaliseeritud netokulu ja jääkväärtuse summa liisingu kuude arvuga. Tulemuseks on “rahategur”, mis määrab teie igakuise rahastamistasu. Näiteks liisite autot 36 kuuks. Kapitaliseeritud netomaksumus on 22 000 dollarit ja jääkväärtus 16 500 dollarit, kokku 38 500 dollarit. See arv korrutatuna 36-ga on 1 386 000. Liisingulepingus on märgitud renditasu 3465 dollarit. Kui jagate 3465 1 386 000-ga, saate 0,0025. See on teie “rahafaktor”.
7
Rahateguri leidmiseks jagage intressimäär 2400-ga. Kui edasimüüja annab teile kogu liisingutasu asemel aastamäära (APR), kasutate ikkagi “rahategurit”, et teada saada, kui palju maksate iga kuu rahastamise eest. Kuid matemaatika on veidi lihtsam kui siis, kui teil on kogu liisingutasu. Oletagem näiteks, et liisite autot 6% krediidi kulukuse määraga. Eemaldage protsendimärk ja jagage 6 lihtsalt 2400-ga. Tulemuseks on 0,0025, mis on teie rahategur.
8
Korrutage kapitaliseeritud netokulu ja jääkväärtus rahateguriga. Minge tagasi numbri juurde, mille saite, kui lisasite auto kapitaliseeritud netomaksumuse ja jääkväärtuse. Kui korrutate selle summa rahateguriga, saate teada, milline on teie igakuine rahastamistasu. Oletagem näiteks, et liisite auto, mille kapitaliseeritud netokulu on 22 000 dollarit ja jääkväärtus 16 500 dollarit, kokku 38 500 dollarit . Liisingu rahategur on 0,0025. Kui korrutate 38 500 dollarit 0,0025-ga, saate 96,25 dollarit. See on summa, mille maksate iga liisingukuu eest rahastamiseks.
9
Igakuise baasmakse saamiseks ühendage amortisatsioon ja finantseerimine. Amortisatsiooni- ja finantseerimiskulud on autoliisingu põhikomponendid. Kui elate piirkonnas, kus te ei pea igakuist müügimaksu maksma, on see summa teie tegelik kuumakse. Näiteks kui teil on igakuine amortisatsioonitasu 152,78 dollarit ja igakuine finantseerimistasu 96,25 dollarit, on teie igakuine baasmakse. liisingumakse oleks 249,03 $.
10
Arvutage igakuine müügimaks. Kanada ja enamik USA osariike kehtestavad autoliisingutele müügimaksu, mis on tavaliselt väljendatud protsentides. Sõltuvalt teie elukohast võidakse teid maksustada liisingu koguväärtuselt või lihtsalt liisingumaksetelt. Kui maksustatakse ainult kuumakse, võtke igakuine põhimakse ja korrutage see müügimaksumääraga. Oletame näiteks, et peate maksma 7% müügimaksu ja teie kuumakse on 249,03 dollarit. Kui teisendate 7% kümnendkohaks (0,07) ja korrutate 249,03 dollarit 0,07-ga, saate igakuise maksumakse 17,43 dollarit. Mõne piirkonna maks põhineb liisingu koguväärtusel. Sel juhul liidaksite liisingu kapitaliseeritud netomaksumuse kogu finantseerimiskuluga ja korrutage seejärel müügimaksuga. Näiteks liising, mille kapitaliseeritud netokulu on 22 000 dollarit ja finantseerimiskulu 3 465 dollarit, oleks liisingu koguväärtus 25 465 dollarit. 7% müügimaksu korral tähendaks see müügimaksu 1782,55 dollarit kogu liisingu pealt (25 465 x 0,07) või 49,52 dollarit kuus 36-kuulise rendilepingu puhul (1782,55/36). Mõned osariigid nõuavad müügimaksu täielikku sissenõudmist. kui alustate üürilepingut. Kuigi müügimaks nendes osariikides ei mõjuta teie igakuiseid makseid, on siiski hea mõte teada, kuidas see arvutatakse.
11
Lisage oma põhiliisingu maksele igakuine müügimaks. Kui maksate igakuist müügimaksu, võtke arvutatud summa ja lisage see põhiliisingu maksele. See summa on teie auto liisingu kogumakse. Oletagem näiteks, et teie igakuine põhimakse on 249,03 dollarit ja maksate sellelt summalt 7% müügimaksu ehk 17,43 dollarit kuus. See teeks teie tegeliku liisingumakse 266,46 dollarit kuus.
12
Valige madalama amortisatsioonimääraga sõiduk. Amortisatsioonitasud moodustavad suure osa teie igakuisest liisingmaksest, seega on mõistlik, et kui liisite madalama amortisatsioonimääraga auto, on teil väiksem igakuine liisingumakse. Kui ostate liisingut, keskenduge pigem sellele, kui palju auto amortiseerub liisinguperioodi jooksul, mitte auto kleebise hinnale. Sageli võite saada madalama liisingumakse, kui liisite kasutatud autot, eriti kui liisingut on selle esimene rendileping. Pidage meeles, et autod amortiseerivad oma esimesel aastal rohkem, vanema auto madalam amortisatsioonimäär võib tähendada madalamat üldist liisingumakset.
13
Enne liisingu ostmist kontrollige oma krediidiskoori. Kui teie krediidiskoor on suurem, on teil suurem läbirääkimisjõud, eriti kui tegemist on finantsmäära läbirääkimistega. Parimad hinnad on saadaval ainult “hästi kvalifitseeritud” klientidele, kelle hinded on vähemalt 700 keskpaigas. Kasutage oma krediidiskoori kontrollimiseks tasuta võrguteenust või mobiilirakendust, nagu Credit Karma või WalletHub. Kui teil on halb krediit, ei pruugi teil olla võimalik üldse liisingut hankida. Kui teil on õigus liisingule, eeldage, et intressimäär on kuni 15%. Kui teil on tugev krediit, võite saada nii madala intressimäära kui 2%.
14
Võrrelge edasimüüjate pakkumisi. Erinevad edasimüüjad võivad pakkuda sama autot erinevate hindadega või teha erinevaid rahastamistehinguid. Kui olete sõiduki margi ja mudeli kasuks otsustanud, tehke ostlemine ja võrrelge võimalusel vähemalt 3 edasimüüja liisingupakkumisi. Kui teil on auto vahetamiseks, hankige pakkumine nii sõiduki hinna kui ka kaubavahetuse kohta. -väärtuses samal ajal. Vastasel juhul võib edasimüüja pakkuda teile sõiduki madalat müügihinda ja seejärel võtta selle summa maha sellest summast, mida ta oleks teile vastasel juhul vahetusel andnud.
15
Pakkuda soodsam hind ja renditingimused. Isegi kui teile see ei meeldi, olete ilmselt tuttav ostetava auto hinna üle läbirääkimistega. Sama kehtib ka rendilepingute kohta. Olles relvastatud teiste edasimüüjate võrdluspakkumistega, alustage läbirääkimisi, rääkides edasimüüjale tingimuste või kuuhinna kohta, mida autole eelistate. Edasimüüjatel on sageli eripakkumisi, eriti kui nad soovivad oma laoseisu vähendada, näiteks kui septembris saabuvad uued mudelid. Kasutage seda oma eeliseks, et edasimüüja hinnas alla kaubelda. Pidage meeles, mida madalam on müügihind, seda väiksem on teie kapitaliseeritud netokulu, mis omakorda vähendab teie igakuist liisingumakset.