Aja jooksul saavad valuveljed kindlasti kahjustusi, olgu need siis kerged kriimustused või äärekivi kahjustused. Kuigi teie esimene instinkt on tõenäoliselt kutsuda mehaanik või suunduda autoremondikeskusesse, on need üsna kulukad võimalused. Kuid pisut isetegemise teadmistega saate parandada kriimustusi, äärekivikahjustusi, kõverusi ja korrosiooni murdosa hinnaga, mida paljud automüüjad küsivad!
1
Puhastage kahjustust ümbritsev ala värvivedeldiga. Ostke happevaba puhastusvahend ja kandke see puhtale mikrokiudlapile või pehmete harjastega detailipintslile. Puhastage rataste kahjustatud kohti lapiga või harjaga, liigutades seda väikeste ringidena. Suure kogustega piirkondade puhul olge puhastusvahendiga helde ja veenduge, et need saaksid põhjalikult puhastatud. Keskenduge oma jõupingutused kõige kahjustatud piirkondadele. Võtke kindlasti kogu vaha ja poleerimine kahjustuse ümbrusest. Selle tegemata jätmine takistab parandusprotsessi. Kui olete lõpetanud, pühkige piirkond pehme lapiga kuivaks.
2
Lihvige kahjustatud ala 240-teralise liivapaberiga. Mähi oma liivapaber väikesele umbes 2 x 4 tolli (5,1 x 10,2 cm) puutükile kõigele, mis mahub mugavalt teie kätte. Voldi liivapaber ploki peale kindlalt nii, et see oleks selle vastu täiesti tasane. Hoidke liivaplokki nii, et servad jääksid peopesa alla ning pöial ja muud sõrmed hoiaksid külgedest kinni. Suruge nimetissõrmega ploki lamedale ülemisele osale. Jätkake valuvelje lihvimist, kuni pind on võimalikult sile.
3
Pühkige kriimustatud piirkonnale mõni kohtkitt. Pigista 2-tollisele (5,1 cm) pahtlilabidale mündisuurune tilk pahtlit. Lohistage nuga 45-kraadise nurga all üle kriimustatud ala ja vajutage seda alla, kuni see on valuveljega võimalikult samal tasemel. Kohtpahtel hakkab tarduma mõne minuti jooksul, seega töötage nii kiiresti kui võimalik.Töötage alati jahedas, hästi ventileeritavas kohas.Vältige külmi ja niiskeid kohti,pahtel ei kuiva korralikult.Ostke kohtkitt kaubamajast või kauplusest. valuvelgede remondikomplektid, mis on saadaval veebitarnijatelt.
4
Lihvige kitt 400-teralise liivapaberiga, kuni see on ühtlane. Kui kitt on kuivanud, asetage oma lihvploki peale 400-teraline liivapaber ja lihvige kahjustatud alad viimast korda. Jätkake lihvimist, kuni kitt näeb välja ülejäänud servaga ühetasane. Kui teil pole 400-karedusega liivapaberit, kasutage parimat (tuntud ka kui suurima karedusega) liivapaberit.
5
Kandke määrdeainet velje ümbermõõdule. Enne velje eemaldamist määrige selle välisserva kohtades, kus see rattaga kokku puutub. Kui teie määrdeaine on pihustuspurgis, hoidke seda umbes 1 tolli (2,5 cm) ümber ümbermõõdu ja kandke see peale. Purgimäärdeainete puhul kandke seda lapiga samale kohale. Ostke määrdeainet autoosade kauplustest või veebitarnijatelt.
6
Eemaldage rehvilt valuvelje velg. Asetage rehv tasasele pinnale velg ülespoole. Istuge ratta servale ja asetage rehviraud ratta ja velje vahele endast kõige kaugemal asuvasse kohta, kumer pool allapoole. Kui rehviraud on ülespoole, tõmmake tahapoole, kuni velg ratta küljest välja hüppab. Jätkake seda protsessi velje ümbermõõdul, kuni see on velje küljest täielikult lahti.
7
Asetage valuvelje veljele stabiilsele tasasele pinnale. Parimate tulemuste saamiseks leidke betoonpõrandaga garaaž. Asetage papitükk alla ja asetage rehv selle peale. Valuvelje paigal hoidmiseks asetage see rehvi peale ja lükake see alla, nii et see asetseb kergelt keskavasse. Veenduge, et läheduses ei oleks bensiini ega tuleohtlikke tooteid.
8
Kuumutage painutatud ala põletiga seestpoolt temperatuurini 302 °F (150 °C). Hoidke digitaalset termomeetrit umbes 1 jala (0,30 m) kaugusel sulami välisservast. Seestpoolt rakendage puhumispõleti 45-kraadise nurga all, liikudes küljelt küljele üle painde. Jätkake seda liigutust, kuni valuvelje termomeetri näit on 302 °F (150 °C). Hoidke põletit veljest umbes 1 tolli (2,5 cm) kaugusel.
9
Leidke puutükk, mis sobib teie mõlgiga. Teie parim valik on kõverdatud lihvimisplokk kontoritarvete poest või veebitarnijast. Valige puutükk, mille kõver on mõlgile võimalikult lähedal, kuid ärge pingutage, kui see ei istu ideaalselt. Kui kasutate lihvimisplokki, pidage kinni puittoodetest. Kui leiate ainult kummi, on see hea, see ei pruugi olla nii tõhus.
10
Lööge oma puidu ja raske kummihaamriga mõlki. Nüüd, kui sulam on kuumutatud ja vormitav, saate selle vormi tagasi painutada. Asetage kumer puu- või kummitükk mõlki ja ründage seda küljelt raske kummihaamriga. Pöörake vertikaalselt ja piisava jõuga, et metalli kuju muuta. Kui sulam ei muuda enam kuju, saate puidutüki eemaldada ja haamriga otse peale rünnata. Kuid see tehnika põhjustab tõenäolisemalt velgede kahjustusi, seega tehke seda omal vastutusel. Vältige metallhaamri kasutamist, vastasel juhul võite valuvelje murda.
11
Peske ja poleerige valuvelgi veega. Kasutage valuvelje põhjalikuks pihustamiseks voolikut. Keskenduge kodarate vahelisele ja ümbritsevale alale, kuhu kipub kogunema tolm ja mustus. Veenduge, et kõik korrodeerunud alad on põhjalikult puhastatud. Kinnitage tuletõrjuja otsik oma vooliku külge, et parandada selle voolu.
12
Kuivatage ratas mikrokiudlapiga. Puhastage ratta pinda tugevalt, kuni see on täielikult kuiv. Kasutage alati pehmet mikrokiudlappi, et vältida ratta viimistluse kahjustamist, ja vältige rataste õhu käes kuivatamist, et vältida plekkide teket. Hoidke oma rattakuivatuslapid teistest eraldi, et vältida tolmu ja mustuse kogunemist neile.
13
Eemaldage oksüdatsioon alumiiniumpoleerimisvahendiga. Pihustage puhastusvahendit oma ratastele ja keskenduge korrodeerunud aladele. Seejärel laske ratastel umbes 10 minutit seista. Kui eelpuhastil on olnud piisavalt aega mõjuda, harjake korrodeerunud kohti ratasharjaga. Pühkige ringjate liigutustega ja suunake oma jõupingutused kõige rohkem korrosiooniga aladele.
14
Puhastage kõige karmimad korrosioonikohad 40–60 karedusega liivapaberiga. Alustuseks leotage korrodeerunud osad veega. Seejärel hõõruge oma liivapaberit käsitsi, samal ajal survet avaldades. Jätkake seda seni, kuni märkate, et lokaalsete korrosioonide tekitatud väikesed augud hakkavad tuhmuma. Rakendage rattale nii palju survet kui võimalik.
15
Lülituge suurema karedusega liivapaberile ja jätkake lihvimist. Kui auk hakkab tuhmuma, lülituge 240-teralisusega liivapaberile. Jätkake lihvimist küljelt küljele, kuni te ei märka aukude nähtavuse muutust. Lülituge 400-teralisusega liivapaberile ja jätkake lihvimist, kuni lohk on vaevu nähtav või pole üldse nähtav. Ärge muretsege, et peenemat liivapaberit kasutades avaldate survet.
16
Edasise oksüdatsiooni vältimiseks kandke rattavaha. Kastke vahuaplikaator rattavaha sisse ja hõõruge see otse valuvelgedele. Kandke kindlasti rohkelt ja jaotage see ühtlaselt kogu sulami pinnale. Seejärel eemaldage see pehme puuvillase rätikuga. Kasutage alati puhtaid puuvillaseid rätikuid, et vältida valuvelgede saastumist mustusega. Vaha aitab kaitsta teie rattaid kulumise eest ja hoiab need puhtana.