Määrdunud mootori puhastamine hõlmab tööd väikeste metall- ja elektrikomponentidega. Eemaldage mootori komponendid ettevaatlikult, et vältida nende kahjustamist. Neid saab puhastada rasvaeemaldusvahendi või mõne muu mittesüttiva puhastuslahusega. Kui teil tekib mootori puhastamisel probleeme, viige see professionaalseks taastamiseks elektriku juurde.
1
Ühendage mootor lahti ja eemaldage see kinnitusest. Eemaldage mootor toiteallikast. Toide ei tohiks mootorisse sattuda, vastasel juhul võite saada šoki. Keerake lahti kõik mootorit paigal hoidvad poldid, kui neid on. Saate mootorit testida multimeetriga, kui arvate, et sellel võib olla elektrilaeng.
2
Ühendage juhtmed klemmidest lahti. Heitke pilk mootori välisküljele, et leida juhtmed, mis ühendavad seda teiste elektrisüsteemi komponentidega. Need on sageli erkpunased, mustad või sinised, nii et neid peaks olema lihtne märgata. Keerake juhtmeid mutrivõtmega, et need klemmidest vabastada. Märkige üles juhtmete asukohad, et saaksite need hiljem uuesti ühendada. Selle abistamiseks võite teha pilte.
3
Eemaldage rihmaratas hammasrattatõmmitsaga. Otsige üles käiguvõll, mis on ühest mootori otsast välja ulatuv metallvarras. Rihmaratas on väike tükk, mis näeb välja nagu ratas võlli otsas. Kasutage rihmarattast haaramiseks hammasratta tõmmitsaid, seejärel tõmmake see võllilt maha. Hammasratta tõmmitsat saate osta enamikust riistvara kauplustest.
4
Märkige keskmise löögiga otsakellad. Mootori mõlemas otsas on ümmargused korpusetükid, mis on sageli valmistatud PVC-st. Need otsakellad tuleb hiljem täpselt ümber paigutada ja nende praegune märgistamine muudab selle palju lihtsamaks. Hoidke keskmist stantsi iga otsakella välisküljel ja koputage seda haamriga, et tekitada väike jälg. Pange 1 märk rihmaratta alla olevale otsakullale, seejärel asetage 2 märki vastasotsa kella külge. Samuti võib teie mootor olla pikk. metalltorud, mida nimetatakse korpusteks. Need asuvad otsakellade taga. Märkige need samal viisil.
5
Keerake otsakellade poldid mutrivõtmega lahti. Igal kellal on tõenäoliselt 8 polti. Otsige keskelt poltide komplekti, seejärel välisserva ümbert teist komplekti. Lõdvendamiseks ja eemaldamiseks peate neid mutrivõtmega vastupäeva keerama. Olenevalt teie mootorist võite vajada kastivõtit või kruvikeerajat.
6
Koputage kellad pehme haamri ja kruvikeerajaga lahti. Pehme pinnaga haamril on plastikust, puidust või pliist pea. Kiiluke kruvikeeraja kella ja mootori vahele. See peaks asuma mootorile kõige lähemal küljel. Seejärel lööge haamriga kruvikeerajat, kuni saate kella mootorilt maha tõmmata. Ärge unustage hankida mõlemad kellad, sealhulgas rihmaratta vastasküljel asuv.
7
Eemaldage mootori otsad ja starteri lüliti. Käivituslüliti asub mootori rihmaratta otsas. See jääb otsakella ja korpuse taha. Näete palju vaskjuhtmeid ühendamas. Tõmmake juhtmeid hoidev metalldetail ettevaatlikult maha, jälgides, et ükski juhtmed ei puruneks. Kui teie mootoril pole käivituslülitit, on sellel harjakorpus, mis on horisontaalne toru. Otsige selle sees olevat massiivset vaskjuhtmete kimpu. Pange tähele vaheseibide asukohta ja arvu. Seibid on lamedad metalltükid, mis näevad välja nagu 2-harulised kahvlid.
8
Pühkige mustus mootori välispinnalt lapiga maha. Vältige niisutamist, kuna te ei soovi elektrilistesse komponentidesse sattuda vett. Kui mootor on endiselt määrdunud, võite proovida kasutada kaubanduslikku rasvaeemaldusvahendit. Need tooted võivad mustust läbi lõigata, kuid järgige nende ohutuks pealekandmiseks tootja juhiseid. Rasvaeemaldusvahendeid saate osta paljudest üld- või autopoodidest.
9
Puhastage mustus juhtmega aladelt 220–240-liivapaberiga. Kasutage käivituslüliti või harja korpuse vaskjuhtmete ümber olevate alade töötlemiseks ainult väga peent liivapaberit. Pühkige metallosad õrnalt, et hõõruda nähtavale prahti. Vältige selle ala puhastamiseks vee või kemikaalide kasutamist. Juhtmete hõõrumine või märjaks saamine võib põhjustada mootori lühise. Tihedalt mähitud juhtmeid on enamiku inimeste jaoks keeruline parandada.
10
Puhastage mootori sisemust lapiga ja rasvaeemaldaja. Valige mittesüttiv puhastusvedelik, näiteks rasvaeemaldusvahend, mida olete kasutanud mootori välisilme jaoks. Niisutage tootega puhast lappi ja seejärel pühkige sellega praht kõikjalt, kuhu jõuate. Vältige millegi sattumist juhtmetele. Kui te ei ulatu mõne rasvaeemaldusvahendini, puhuge piirkonda, kuni see kuivab.
11
Pakkige juhtmed tagasi lülitisse või harjarõngasse. Tõenäoliselt olete need osad eemaldanud mõned juhtmed lahti. Paigaldage juhtmed tagasi, mähkides need üksteise ümber mähisteks. Olge ettevaatlik, et vältida nende kahjustamist. Kuni juhtmed pole katki, peab mootor korralikult töötama.
12
Asendage puhastamiseks eemaldatud osad. Alustage esiosast, paigaldades rootori, mis on võllil olev paks triibuline metallitükk, oma kohale. Näete kuullaagritega metallrõngast ja võite lisada neile tilga õli, et seda tükki määrida. Seejärel libistage korpus ja otsakell võllile. Pidage meeles, et libistage vastasotsa kell võlli teise otsa. Veenduge, et kõik varem märgatud seibid oleksid paigutatud kohas, kus need on mõeldud otsakellade ümber.
13
Sisestage otsapoldid otsakelladesse. Lükake 8 polti mõlemasse otsakella. Kasutage pesavõtit, et keerata polte päripäeva, kuni need on kindlalt paigas. Kui teie mootoril on kruvid, kasutage otsakellade kinnitamiseks selle asemel kruvikeerajat.
14
Koputage otsapoldid haamriga paika. Kasutage puidust, plastist või pliist valmistatud pehme pinnaga haamrit. Suruge otsakellad õrnalt alla, kuni need puudutavad nende taga olevaid korpusi. Tehke seda mõlema otsakella puhul, et veenduda, et need hoiavad ülejäänud mootorikomponente paigal.
15
Mootori testimiseks keerake võlli käsitsi. Kui kõik on õigesti paigaldatud, pöörleb mootori võll ilma probleemideta. Kui see ei keerle, on tavaliselt probleemiks otsakellad. Veenduge, et need on õigesti paigutatud ja joondatud. Kontrollige augumärke, et veenduda, et kellad on mootori õiges otsas. Võtke kellad tagasi ja paigaldage need uuesti.
16
Ühendage juhtmed mootori toiteks. Kui tegite juhtmetest varem pildi, ei tohiks see olla liiga keeruline. Asetage juhtmed nende õigetele klemmidele, seejärel keerake klemmikruvid päripäeva, et juhtmed paigal hoida. Seejärel saate mootori testimiseks ühendada toiteallikaga. Kui te pole kindel, kuhu juhtmed asetada, otsige veebist diagrammi. Ühendage juhtmed vastavalt nende värvile.